考题
发出清脆的嗒嗒声是气门间隙过大造成异响的特征之一。此题为判断题(对，错)。
考题
计量间量油时由于(),会造成分离器玻璃管不上液面现象。
A、安全阀定压过低B、安全阀定压过高C、气平衡阀门开的过大D、气平衡阀门未开
考题
由于计量间量油时(),会造成分离器玻璃管爆裂故障。
A、计量流程未倒通B、气平衡阀门未开C、出油阀严重漏失D、旁通阀严重漏失
考题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断（油）时，声音变化不明显D.较大清脆的当当金属敲击声
考题
()是连杆轴承异响的特征。A.较沉闷连续的当当金属敲击声B.发出较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.发出散乱撞击声
考题
（ ）不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高，声音变化不大
B.随发动机转速增加，声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声
考题
正时齿轮配合间隙小，发出（）。A、散乱撞击声B、尖脆嗒嗒声C、嗡嗡声D、规律撞击声
考题
柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声，解决办法是（）。A、更换活塞和缸套B、更换活塞、活塞销和连杆C、更换曲轴及轴承D、调整气门间隙
考题
柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）
考题
下列（）是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。A、随发动机转速增加，声音加大B、较沉闷连续的当当金属敲击声C、清脆的嗒嗒声D、怠速时最明显
考题
气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
考题
（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声
考题
（）是连杆轴承异响的特征。A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声
考题
（）不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声
考题
发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。A、“铛铛”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”
考题
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
考题
发动机曲轴轴承异响发出（）声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗
考题
曲轴轴承间隙大，会产生（）。A、清脆嗒嗒声B、沉闷连续的当当金属敲击声C、混浊嗒嗒声D、清脆连续的当当金属敲击声
考题
下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声
考题
活塞与气缸配合间隙大，会产生（）。A、尖脆嗒嗒声B、清脆嗒嗒声C、清脆金属当当敲击声D、沉闷金属敲击声
考题
发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
考题
连杆轴承间隙大，会产生（）。A、较小清脆的当当金属敲击声B、清脆的嗒嗒声C、较大清脆的当当金属敲击声D、沉闷连续的当当金属敲击声
考题
发动机爆振燃烧，会有（）。A、清脆金属敲击声B、沉闷金属敲击声C、当当金属撞击声D、清脆嗒嗒声
考题
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
考题
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗
考题
发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声
考题
多选题活塞敲缸响的特征有（）。A在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后，响声减弱或消失D冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失
