油品流过过滤器时会产生静电荷,其静电荷量比油品流过泵时()。 A.要多B.要少C.一样多D.不确定

题目内容（请给出正确答案）

油品流过过滤器时会产生静电荷,其静电荷量比油品流过泵时()。

A.要多

B.要少

C.一样多

D.不确定

参考答案

考题油品的温度越高,产生的静电荷越多。但()的特性相反温度越低产生的静电荷越多。 A、变压器油B、齿轮油C、汽缸油D、柴油

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考题管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的( )、管道材料的绝缘性能有关。A.流速B.流量C.密度D.粘度

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考题油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。() 此题为判断题(对，错)。

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考题油罐内静电荷除大部分产生于进罐前的输送系统外,其余部分则是在油品灌装时产生。() 此题为判断题(对，错)。

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考题油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。 A.越多B.越少C.是常数D.不确定

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考题油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。 A.静电荷积聚量不够B.没有明火C.缺乏足够的空气D.缺少尖锐物

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考题为防止和减少静电荷的产生,除()方法以外,其余均应采用。 A、加快静电荷的逸散B、合理选择材料搭配C、增加环境湿度D、加大油品的流速

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考题多数油品温度越低，产生静电越少;但柴油温度降低，则产生静电荷反而增加。()

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考题下列叙述不正确的是( )。A.油品产生静电的大小与空气湿度有关，湿度越小，产生的电荷越小B.油品产生静电随容器的压力增加而增多C.多数油品温度越低，产生静电越少D.柴油温度降低，产生静电荷增加

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