齿轮发生疲劳点蚀时,一般认为齿轮表面粗糙,局部压力过高,或润滑油的( )等的原因造成的 A. 粘度过高B. 粘度过低C. 粘度指数较大D. 粘度指数较小

题目内容（请给出正确答案）

齿轮发生疲劳点蚀时,一般认为齿轮表面粗糙,局部压力过高,或润滑油的( )等的原因造成的

A. 粘度过高

B. 粘度过低

C. 粘度指数较大

D. 粘度指数较小

参考答案

考题齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近; A、齿根B、节线C、齿顶

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考题齿轮表面疲劳失效类型包括()。 A、起皱B、胶合C、点蚀D、剥落

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考题高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.齿轮疲劳折断

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考题 16、齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近齿顶表面。

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考题齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近的齿顶表面。

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考题齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近齿顶表面。

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考题 17、齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近的齿顶表面。

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考题在下列措施中，（）不利于减轻和防止齿轮齿面点蚀的发生A．降低齿面硬度B．采用角变位齿轮传动C．降低表面粗糙度D．降低润滑油黏度

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考题 1、闭式减速器中的一对齿轮发生了点蚀，请你思考点蚀发生在齿轮什么部位，原因是什么？如何提高齿面抗点蚀的能力？在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏？

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