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转向灯单边亮度失常的主要原因是供电线路之间发生短路。

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考题 电气系统是由发电设备、输电线路、用电器具组成的供电、用电系统。而导致这一系统发生火灾的基本原因是()。 A、电线拖地B、相间短路C、导线超负荷D、线路接触电阻过大E、人体触电
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考题 变压器供电的线路发生短路时,要使短路电流小些,选用短路比大的变压器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在无限大功率电源供电情况下，如果短路前空载，短路点与电源之间的线路和变压器的电阻参数均可忽略不计，短路发生在A相电压从副半周进入正半周的瞬间，此时三相短路电流中非周期分量的起始值为（ ）。
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考题 供电线路发生短路的原因主要有（）。A、线路遭雷击B、绝缘老化C、过电压造成绝缘击穿D、线路上落有小鸟
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考题 下列属于短路应对措施的是（）。A、快速切除故障B、快速恢复线路供电C、降低短路发生概率D、以上说法都正确
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考题 供电线路发生相间短路故障的特点是（）。A、线路中的电流突然增大B、线路中的电流突然减小C、线路电压突然升高D、线路阻抗突然增大
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考题 电气线路发生火灾的主要原因是短路、超负荷、接触电阻过大、产生电火花和电弧。
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考题 B7L高位刹车灯偏暗甚至不亮B7L中的故障现象，原因（）A、制动时，高位刹车灯亮度不够，甚至不亮B、检测故障代码：高位制动灯灯泡—M25 断路/对正极短路C、部分二极管失效导致LED灯供电电压不足，亮度偏暗甚至不亮D、更换面罩开裂的转向灯
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考题 屏蔽电缆的作用是和检漏继电器配合，能避免供电线路发生两相或三相短路故障。
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考题 造成高压电力线路过流保护动作的主要原因是线路发生了短路故障。
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考题 某35kV系统通过输电线路向负荷供电，当线路末端发生三相短路时，短路电流为3.5kA，当同一地点发生两相短路时，其短路电流为（）。A、6.06kAB、4.95kAC、3.03kAD、1.77kA
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考题 起重机发生火灾的主要原因是由于电气设备在运行中超过额定负荷，发生线路短路、过热或打火花造成的。
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考题 接触网的供电方式有（）。A、单边供电B、双边供电C、单边末端并联供电D、单边全并联供电
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考题 当摩托车单边转向灯不亮时，查找故障应先检查（）。A、灯泡是否烧毁B、线路有否短路或断路C、线路是否搭铁不良D、转向开关是否正常
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考题 供电线路发生短路后，主要现象是（）。A、电流急剧增加B、电流急剧下降C、电压急剧下降D、电压急剧升高
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考题 灯光继电器损坏可以引起转向灯单边不亮。
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考题 （）不是引起转向灯单边不亮的原因。A、转向灯光开关损坏B、灯光继电器损坏C、引线断路D、以上说法均正确
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考题 若测得转向闪光器电源接柱上的电压为0V，说明（）。A、供电线路断路B、转向灯开关闭合C、闪光器损坏D、转向灯灯丝损坏
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考题 转向灯单边亮度失常故障的原因，通常为（）。A、供电线路断路B、转向灯搭铁不良C、转向灯开关损坏D、闪光器损坏
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考题 转向灯开关连接导线松动，会造成闪光频率变慢，但转向灯亮度不变。
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考题 检测起动机供电线路时，应防止线路短路或搭铁。
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考题 进行起动机（）检测过程中应防止线路发生短路或搭铁。A、控制线路B、供电线路C、搭铁线路D、检测线路
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考题 打开转向灯开关，转向灯不亮，连接闪光器两个接柱，转向灯常亮，则说明（）。A、供电线路断路B、转向灯开关损坏C、闪光器损坏D、灯泡损坏
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考题 汽车开示宽灯时，某一侧前小灯亮度弱，且同一侧的后转向灯发暗光，其原因是（）。A、小灯搭铁不良B、小灯线路有短路C、保险盒有故障D、总灯开关有故障
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考题 单选题当摩托车单边转向灯不亮时，查找故障应先检查（）。A 灯泡是否烧毁B 线路有否短路或断路C 线路是否搭铁不良D 转向开关是否正常
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考题 多选题汽车灯光系统故障的现象有（）。A照明灯不亮，前照灯灯光暗淡，前照灯、远近灯光亮不足，前照灯一侧不亮B打开灯控制开关，熔丝烧断C转向灯不亮或不全亮，转向灯闪光频率不正常D转向灯单边闪光亮度失常
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考题 多选题接触网的供电方式有（）。A单边供电B双边供电C单边末端并联供电D单边全并联供电
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