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疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。
- A、材料的结构缺陷
- B、结构设计
- C、交变应力的大小
参考答案
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考题
疲劳极限值小说明( )。A.脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B.动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大
考题
材料的疲劳极限值大说明()。
A.脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B.动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大
考题
金属的机械性能主要包括强度、硬度、塑性、韧性、疲劳强度等指标,其中衡量金属材料在静载荷下机械性能的指标有强度硬度塑性疲劳强度,衡量金属材料在交变载和冲击载荷作用下的指标有疲劳强度和冲击韧性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列说法中，哪一项是错误的（）？A、交变载荷是指载荷的大小和方向随时间做周期性或者不规则改变的载荷B、表面光洁度对疲劳强度的影响是随表面光洁度的提高，疲劳强度也提高C、疲劳破坏常牵涉到整个结构的所有材料D、疲劳破坏是在交变载荷作用下发生的
考题
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
考题
单选题疲劳极限值小说明（）。A
脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B
动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C
交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D
交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大
考题
单选题两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。A
屈服强度B
抗拉强度C
疲劳强度D
持久强度
考题
单选题零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。A
破坏B
疲劳C
疲劳破坏D
疲劳断裂
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