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发动机大修完毕必须进行热试,热试时间为3—5小时,低速时间不少于2小时。其中,柴油机的热试转速为()。

  • A、500—750r/min
  • B、600—800r/min
  • C、500—1000r/min
  • D、750—1000r/min

参考答案

更多 “发动机大修完毕必须进行热试,热试时间为3—5小时,低速时间不少于2小时。其中,柴油机的热试转速为()。A、500—750r/minB、600—800r/minC、500—1000r/minD、750—1000r/min” 相关考题
考题 离心式制冷系统进行加压试漏试验时试压时间不少于()h。A.20B.24C.16

考题 减速机大修后试运时间不少于30min,轴承无杂音,其温度在规定值内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对闸板防喷器进行试压,稳压时间不少于3min,如压力降小于()则认为高压试压合格。 A、0.7MPaB、1.5MPaC、2MPaD、3MPa

考题 在大修发动机后,什么时间调整点火提前角最好()。A、发动机到达工作温度后B、车辆路试后C、热怠速磨合一段时间后D、启动发动机前

考题 装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗,并更换()或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。A、细滤芯B、粗滤芯C、润滑油D、机油滤清器

考题 与传统热试发动机测试相比较,冷试不具有的优点为()。A、低污染B、直接反映装配质量C、反映发动机的运行性能D、节拍快

考题 变压器要进行大修后试运行,试运时间12h()

考题 采油气树每次安装后,带试压孔的应对安装部位进行试压检验:高压试压至采油气树额定工作压力或预计井口最高关井压力,稳压不少于()min,压降小于或等于()MPa,密封部位无渗漏为合格;低压试压()MPa,稳压时间不少于3min,密封部位无渗漏为合格,现场试压由()签字认可。

考题 防喷器安装后进行现场试压检验,介质采用清水或氮气,高压不低于生产时预测预测关井井口最高压力,稳压时间不少于()分钟,压降小于或等于0.7MPa,密封部位无渗漏为合格防喷器用试压塞进行试压时,压力不超过套管抗内压强度();低压试验压力1.4~2.1MPa,稳压时间不少于()分钟,密封部位无渗漏为合格,现场试压由()签字认可。

考题 转机试运时间,新安装不少于()小时,大修不少于()小时。

考题 减速机大修后试运时间不少于30min,轴承无杂音,其温度在规定值内。

考题 与传统热试发动机测试相比较,冷试不具有优点为()。A、节拍快B、低污染C、直接反映装配质量D、反映发动机的运行性能

考题 油隔离泵初次运行应进行清水试运,且时间不少于()。

考题 试压时必须有()记录曲线。A、试压时间B、试压压力C、稳压时间

考题 井控装置应按要求试压,全套井控装置在施工现场安装好后,进行试压,稳压时间不少于(),压降不超过()为合格。

考题 对闸板防喷器进行试压,稳压时间不少于3min,如压力降小于()MPa则认为高压试压合格。A、0.7B、1.5C、2D、3

考题 发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障,则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。()

考题 发动机大修后,为什么要进行冷磨合热试?

考题 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、(),并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。A、调整B、清洗C、检查

考题 离心式制冷系统进行加压试漏试验时试压时间不少于()h。A、24B、20C、16

考题 大修发动机无负荷热磨合规范:发动机转数为600~1000r/min;时间为1h。

考题 发动机大修完毕必须热试,热试转速为柴油机500—1000r/min;汽油机550—1500r/min。热试时间为3—5小时,低速时间不少于2小时。

考题 问答题发动机大修后,为什么要进行冷磨合热试?

考题 单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2-2005)规定,装配后的发动机如需进行冷磨热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试,()并更换润滑油机油滤清器或滤芯。A 调整B 清洗C 检查

考题 判断题发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障,则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。()A 对B 错

考题 单选题离心式制冷系统进行加压试漏试验时试压时间不少于()h。A 24B 20C 16

考题 填空题转机试运时间,新安装不少于()小时,大修不少于()小时。