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QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32到34mm。


参考答案

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考题 起动机的组成中,( )在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用。 A、单向离合器B、控制装置C、电刷D、电枢

考题 组装韶山8型电力机车齿轮箱时,保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间隙为0.5-1.2mm() 此题为判断题(对,错)。

考题 起动机不解体检测项目主要有( )。 A、吸引线圈性能测试B、保持线圈性能测试C、驱动齿轮回位测试D、驱动齿轮间隙的检查E、空载测试

考题 直接操纵式起动机,在传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止圈之间的间隙为()mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5

考题 起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。

考题 起动机开关接通时刻应在()。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 起动机产生正常转矩是在()。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。

考题 起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10

考题 起动机驱动齿轮损坏的必须更换起动机总成。

考题 电磁操纵式起动机,在开关电路接通时,驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为()mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6

考题 汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10D、5~7

考题 汽车起动系的故障现象有()。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转

考题 起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A、1~4B、1~2C、0.5~1D、0.5~0.9

考题 汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7

考题 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。

考题 组装韶山8型电力机车齿轮箱时,保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间间隙为0.5-1.2mm。

考题 填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙,既不能过小,也不能过大,极限为值()mm。

考题 判断题CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。A 对B 错

考题 单选题起动机产生正常转矩是在()。A 按下起动按钮后B 驱动齿轮运动前C 驱动齿轮运动中D 驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

考题 单选题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为()A 1±0.5mmB 2±0.5mmC 3±0.5mmD 4±0.5mm

考题 判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。A 对B 错

考题 填空题当发动机开始工作后,起动机驱动小齿轮应立即与发动机()分离。否则,会出现发动机带起动机,驱动小齿轮调整旋转,从而产生很大的()力,使起动机损坏。

考题 单选题起动机开关接通时刻应在()。A 驱动齿轮被推出之前B 驱动齿轮被推出时C 驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 单选题起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A 1.5~2.5B 5C 5~10

考题 判断题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为3±0.5mm。A 对B 错