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火焰和天然气探测系统的配备是为了探测()

  • A、天然气的存在
  • B、高温
  • C、烟雾和天然气的存在
  • D、火焰和游离天然气的存在

参考答案

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考题 APU防火由构成()。 A、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统B、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统C、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统D、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统

考题 热电偶火警探测系统中的敏感元件(热电偶)因其使用的材料和结构的特殊性,它能够探测到可能失火区域()A、空气温度B、存在的火焰C、存在的有害气体D、空气温度上升率

考题 HTK-391型轴温探测系统探测系统探测站主机板CPU时钟为()。

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考题 为适应现代国防安全与军事气象保障的需要,重点发展()加快地基和空基探测系统现代化建设。A、气象探测手段B、天气气候探测手段C、天基探测系统D、天基探测手段

考题 在油田安全系统中,其火焰探测系统中的红外射线探测器不能探测到()的火焰。A、氢气B、碳氢混合物燃烧C、氨D、金属燃烧

考题 终端厂的火/气系统包括()A、二套火/气探测系统和一套PLC消防控制系统B、一套火/气探测系统和四套PLC消防控制系统C、一套火/气探测系统和二套PLC消防控制系统D、一套火/气探测系统和三套PLC消防控制系统

考题 中控室内装有火焰和天然气报警盘()表示发生火焰和天然气事故。

考题 发动机防火由哪些系统组成()?A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统

考题 下列可用来检测天然气泄漏的是()。A、可燃气体探测器B、火焰探测器C、手电筒D、吹扫枪

考题 火焰和天然气探测系统的配备是为了探测(),烟雾是可能的或是潜在的一个警告信号A、烟雾的存在B、天然气的存在C、烟雾和天然气的存在D、高温气体

考题 ()由探测器激励,探测火焰和天燃气的存在,并向控制柜发出信号,控制柜再自动报警和其它措施A、中控室B、可编程序逻辑控制器C、自动消除危险装置D、火灾探测系统

考题 简述燃机火焰探测系统的作用。

考题 飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

考题 “APU DET INOP”灯亮说明()A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效

考题 关于前后货舱烟雾探测系统,以下哪种说法正确?()A、前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和一个收集腔B、前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和两个收集腔C、前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和一个收集腔D、前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和两个收集腔

考题 后衣帽间中有()A、火警探测系统B、火警探测系统和自动灭火系统C、烟雾探测系统D、烟雾探测系统系统和自动灭火系统

考题 以温度上升的快慢程度作为探测量的火警探测系统为:()A、热敏开关火警探测系统B、基德系统的回路型探测系统C、林德伯格的气体回路性系统D、苏沃尔热电偶火警探测系统

考题 B737-600飞机货舱烟雾探测系统的描述正确的是().A、只在后货舱有烟雾探测系统B、探测系统为双环路C、后货舱有6个烟雾探测元件D、探测元件的工作原理是利用感温电阻

考题 前轮舱有怎样的火警探测系统()?A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D、前轮舱没有火警探测系统

考题 飞机上“火区”的防火要求是().A、具有火警探测系统和灭火瓶B、具有灭火系统和灭火瓶C、具有火警探测系统和灭火系统D、具有火警探测系统和灭火系统,本身具有抗燃性

考题 首相一号飞机没有以下哪个系统?A、发动机火警探测系统B、引气渗漏探测系统C、货舱烟雾探测系统

考题 将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统

考题 “火区”是由制造厂设计的飞机上的一个区域范围,它要求().A、有火警探测系统B、有火警探测系统和灭火系统C、有火警探测系统和灭火系统,本身有较高抗燃性D、有火警探测系统和灭火系统,本身有较高抗燃性,并在火区内设有报警信号

考题 问答题简述燃机火焰探测系统的作用。

考题 填空题HTK-391型轴温探测系统探测系统探测站主机板CPU时钟为()。