考题
单片式离合器的( )花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重而摇摆,会造成离合器发抖。
A、分离杆B、主动盘C、从动盘D、中间压盘
考题
当离合器压盘( )时，会出现离合器打滑故障。A.磨损过薄B.润滑不良C.冷却不良D.表面有杂质
考题
起动抖的原因是（）A、压盘不平B、离合器片磨损C、离合器拉线过送D、飞轮磨损
考题
离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
考题
若离合器发生打滑现象，应检查（）。A、压盘与离合器配合是否松旷B、从动盘是否反装C、扭转减振器是否失效D、离合器踏板自由行程
考题
离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
考题
造成离合器发抖的原因是（）。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软
考题
离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A、离合器分离杠杆长期磨损B、压盘长期磨损C、弹簧压紧力不足D、从动盘长期磨损
考题
若离合器发生打滑现象，应检查（）。A、压盘与离合器盖配合是否松旷B、从动盘是否装反C、扭转减震器是否失效D、离合器踏板自由行程
考题
离合器最容易磨损的零件为（）。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线
考题
当万向节十字轴轴颈表面有（）时，应更换。A、疲劳剥落B、磨损沟槽C、滚针压痕深度在0.10mm以上D、严重变形E、圆度误差过大
考题
离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。
考题
离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时，一般不采用（）。A、油石打磨光滑B、砂布打磨C、砂轮打磨D、磨床磨削
考题
连续踩踏离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A、压盘与离合器盖连接松旷B、压盘磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、分离杠杆不在同一平面
考题
当离合器压盘（）时，会出现离合器打滑故障。A、磨损过薄B、润滑不良C、冷却不良D、表面有杂质
考题
离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。A、0.20B、0.30C、0.40D、0.50
考题
若离合器发生打滑现象，应检查（）A、压盘与离合器盖配合是否松旷B、从动盘是否反装C、扭转减振器是否失效D、离合器踏板自由行程
考题
离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平，应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时，应磨削平面，但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。
考题
离合器压盘工作沟槽深度超过0.50mm或平面深度超过（）时应磨削修复。 A、0.30—0.40mmB、0.20—0.30mmC、0.40—0.50mmD、0.12—0.20mm
考题
压盘工作平面出现沟槽，其深度超过0.50mm时，可在钴床上修复
考题
单选题离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A
离合器分离杠杆长期磨损B
压盘长期磨损C
弹簧压紧力不足D
从动盘长期磨损
考题
单选题造成离合器发抖的原因是（）。A
离合器片磨损B
离合器压盘磨损C
摩擦片铆钉松动D
压盘弹簧软
考题
单选题离合器最容易磨损的零件为（）。A
分离轴承B
从动盘C
压盘D
离合器拉线
考题
判断题离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。A
对B
错
考题
单选题若离合器发生打滑现象，应检查（）。A
压盘与离合器盖配合是否松旷B
从动盘是否装反C
扭转减震器是否失效D
离合器踏板自由行程
考题
判断题离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。A
对B
错
考题
多选题离合器异响故障的原因正确的有（）。A分享轴承缺少润滑或损坏B变速器输入轴轴承磨损严重C从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断D离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落E从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷
