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在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

参考答案

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考题 在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升

考题 发动机怠速时,用手触摸喷油器,应有振动感。

考题 在讨论针对喷油器的检查时,技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火;技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论EGR系统的诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在低速工作过程中会喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 两位技师在讨论关于电磁阀式怠速马达时,技师甲说:判断节气门后方的进气道是否漏气可以通过拔下怠速阀插头看发动机是否失火,如果不失火,则可能是有漏气现象或PCV故障,技师乙说:如果初始怠速偏低,拔下怠速阀插头后转速不降低,则怠速阀可能有问题。谁说得对?()A、技师甲B、技师乙C、两人都对D、两人都不对

考题 在清洗了喷油器、怠速阀、节气门体后着车,发动机可能冒黑烟,技师甲说:因为此时燃油系统是开环控制状态。技师乙说:需要清除一下KAM存储器记忆。谁说得正确?()A、技师甲B、技师乙C、两者都对D、两者都不对

考题 有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A、技师A和BB、技师B和CC、大家都对D、大家都不对

考题 下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火()A、火花塞B、积碳C、喷油器D、分电器

考题 以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A、怠速控制阀有故障B、车速传感器有故障C、喷油器线圈断路

考题 在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小,以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

考题 在讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的;技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说,冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的,技师乙说,冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 讨论喷油器脉冲宽度时,技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时,空燃比变浓;技师乙说当发动机转速增加时,PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论喷油器的清洗时,技师甲说在清洗喷油器期间,必须切断燃油的回油管路;技师乙说在清洗喷油器期间,应该关断电动燃油泵。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论检查喷油器时,甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 喷油器故障可能会造成发动机怠速转速过低。

考题 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动,最可能的故障是()。A、怠速稳定阀关闭B、冷启动喷油器不开启C、喷油器泄漏D、怠速混合气太稀

考题 发动机怠速运转,依次旋松喷油器进油管接头螺母,喷油器断油后,发动机转速没有发生变化,即可确定喷油器发生故障。

考题 单选题在讨论针对喷油器的检查时,技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火;技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A 技师A和BB 技师B和CC 大家都对D 大家都不对

考题 单选题在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小,以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?()A 只有甲正确。B 只有乙正确。C 两人均正确。D 两人均不正确。