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凸轮轴承外径与座孔配合（）。

  • A、过盈
  • B、过渡
  • C、间隙
  • D、无要求

参考答案

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考题 和滚动轴承外径相配合的轴承座孔应采用基孔制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为(),轴承与轴承座孔的配合为()。
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考题 柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。 A、配合正常B、配合不当C、研磨不好D、常温启动
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考题 滚动轴承的配合是指成套轴承的内孔与轴和外径与外壳孔的尺寸配合。
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考题 滚动轴承是标准件，和与之有配合关系部件的配合标准怎样？（）A、轴承的内圈与轴的配合是基轴制，轴承的外圈与轴承座配合是基孔制。B、轴承的内圈与轴的配合是基孔制，轴承的外圈与轴承座配合是基轴制。C、轴承的内圈与轴的配合和轴承的外圈与轴承座配合均为基孔制。D、轴承的内圈与轴的配合和轴承的外圈与轴承座配合均为基轴制。
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考题 主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形可用（），测量确定。A、游标卡尺B、内径百分表C、内径百分尺D、外径百分尺
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考题 汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为0.03～0.07mm。
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考题 滚动轴承的配合制度中轴承内圈与轴的配合为（），轴承与轴承座孔的配合为（）A、基轴制B、基孔制C、基零制
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考题 轴承内圈与轴配合、轴承外圈与轴承座配合各采用基孔制还是基轴制？
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考题 滚动轴承的内孔与轴颈是（）制配合，外径与壳体是（）制配合。
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考题 滚动轴承是标准件，因此轴承内径与轴径的配合应为基轴制，轴承外径与外壳孔的配合应为基孔制。
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考题 和滚动轴承外径相配合的轴承座孔应采用基孔制。
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考题 轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合。
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考题 在装配图中，轴承的配合不必注出配合代号，其中轴承内孔与轴的配合只注轴的公差带代号；轴承外径与外壳孔的配合只注外壳孔的公差带代号。
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考题 滚动轴承外径与外壳孔的配合应为（）。
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考题 滚动轴承的配合是指导成套轴承的内孔与轴和外径与外壳的尺寸配合。
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考题 滚动轴承的标准件轴承内圈与轴颈的配合为（），外圈与座孔的配合为（），配合的松紧程度由轴和座孔的尺寸公差来保证。
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考题 滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。
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考题 轴承内径与轴的配合采用（），而轴承外径与轴承座配合采用（）。
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考题 凸轮轴轴承外径与座孔配合为（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
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考题 滚动轴承的配合要求是（）。 A、内圈与轴配合采用基孔制，外圈与轴承座配合采用基轴制B、内圈与轴配合采用基轴制，外圈与轴承座配合采用基孔制C、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制D、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制
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考题 导致凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽的原因是（）。A、减振器，飞轮联接器安装质量差或减震器失灵B、各缸供油量不均匀C、主轴承座螺栓损坏或轴承盖螺母未拧紧D、凸轮轴与轴承配合过紧，轴承与座孔配合过松
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考题 主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形，可用游标卡尺来测量确定。
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考题 填空题轴承内径与轴的配合采用（），而轴承外径与轴承座配合采用（）。
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考题 填空题滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。
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考题 填空题滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。
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考题 填空题滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为（），轴承与轴承座孔的配合为（）。
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