考题
单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。
A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员
考题
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( )负责。A.运转车长B.司机C.车辆乘务员D.车站人员
考题
单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。A、列车乘务员B、运转车长C、机车乘务组
考题
车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理，在（）区段，通知不到时，应使列车停车整理。A、单线B、双线C、自动闭塞D、半自动闭塞
考题
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。A、运转车长B、司机C、车辆乘务员D、车站人员
考题
单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
考题
旅客列车发生抱闸停车后，应报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知（），按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。A、车辆乘务员B、运转车长C、列车长D、车站值班员
考题
列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
考题
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A、前方B、后方C、前后方
考题
在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。
考题
列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。A、机车乘务组B、运转车长C、车辆乘务员
考题
单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车辆乘务组
考题
事故发后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（），并按规定对列车进行安全防护。A、停车措施B、减慢速度C、防溜措施
考题
列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。A、运转车长B、司机C、工务人员
考题
单选题车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理，在（）区段，通知不到时，应使列车停车整理。A
单线B
双线C
自动闭塞D
半自动闭塞
考题
填空题在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。
考题
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。A
列车乘务员B
运转车长C
机车乘务组
考题
单选题列车在自动闭塞区间内停车后，按规定不需要进行防护时，运转车长要在尾部车辆附近（），掩护列车。A
设置停车信号牌B
显示停车手信号C
显示减速手信号D
注意了望
考题
单选题列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。A
运转车长B
司机C
工务人员
考题
填空题单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
考题
单选题列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。A
机车乘务组B
运转车长C
车辆乘务员
考题
单选题列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。A
运转车长B
司机C
车辆乘务员D
车站人员
考题
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A
前方B
后方C
前后方
考题
单选题事故发后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（），并按规定对列车进行安全防护。A
停车措施B
减慢速度C
防溜措施
考题
单选题单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A
列车乘务组B
运转车长C
机车乘务组D
车辆乘务组
考题
判断题列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。A
对B
错
考题
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A
列车乘务组B
运转车长C
机车乘务组D
车站值班员
