考题
在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。
考题
变速器的档位越多，则经济性和动力性越好。此题为判断题(对，错)。
考题
后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。此题为判断题(对，错)。
考题
变速器档位越多，对发动机的工作越有利，同时汽车的动力性、燃料经济性也越好。（）此题为判断题(对，错)。
考题
后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。
考题
为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（）。A、2个档位B、3个档位C、档位越少越好D、适当增加档位
考题
为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。
考题
变速器挡位越多，对发动机工作越有利，同时工程机械的动力性．燃料的经济性也越好。
考题
变速器档位数增多，则（）。A、动力性提高，经济性提高B、动力性提高，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性下降，经济性下降
考题
汽车的档位数越多，其动力性越（），经济性越（）。A、好；好B、差；差C、好；差D、差；好
考题
对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。
考题
变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（）A、动力性下降，经济性下降B、动力性提高，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性提高，经济性提高
考题
变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。
考题
为了提高汽车的经济性，变速器采用（ ）。A、一个档位B、二个档位C、档位数越多越好D、适当增加档位数
考题
为了提高汽车燃油经济性，变速器的档位数应越少越好。（）
考题
汽车档位数越多，动力性越（），经济性越（）。
考题
变速器处于最高档位时，汽车的动力性和经济性主要取决于驱动桥的主减速比。
考题
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
考题
变速器的档位越多，越有利于汽车（）的提高。A、速度B、制动性C、操纵性D、动力性
考题
单选题变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（）A
动力性下降，经济性下降B
动力性提高，经济性下降C
动力性下降，经济性提高D
动力性提高，经济性提高
考题
单选题变速器档位数增多，则（）。A
动力性提高，经济性提高B
动力性提高，经济性下降C
动力性下降，经济性提高D
动力性下降，经济性下降
考题
单选题为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（）。A
2个档位B
3个档位C
档位越少越好D
适当增加档位
考题
判断题对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。A
对B
错
考题
判断题变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。A
对B
错
考题
单选题汽车的档位数越多，其动力性越（），经济性越（）。A
好；好B
差；差C
好；差D
差；好
