考题
制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
考题
真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
真空辅助制动之大气浮悬式制动，在踩下制动踏板时，其作用情形是（）A、真空阀与大气阀皆关B、真空阀与大气阀皆开C、真空阀关大气阀开D、真空阀开大气阀关
考题
真空浮悬式之真空液压制动，引擎发动制动踩下一半时，大气门是（）A、完全开B、完全关C、先开启后关闭D、先关闭后开启
考题
真空助力器的（）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。A、真空加力气室B、控制阀C、辅助缸D、主缸
考题
双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸
考题
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
考题
活塞行程长，制动缸的容积（），空气压力减小，制动力随之减弱。
考题
制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？
考题
轮缸式制动器制动力取决于（）。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、（A、B、C）
考题
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
考题
浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
考题
机车车辆基础制动装置，是将制动缸活塞传出的力，通过杠杆系统，将活塞传出的原动力，作用于闸瓦，产生制动力，迫使机车停机。
考题
103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
考题
助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。A、轮缸B、主缸C、分泵D、真空泵
考题
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。A、主缸活塞过短B、主缸活塞过长C、与主缸活塞长度无关D、回油孔堵塞
考题
真空辅助制动所产生压力的大小取决于（）A、进气歧管的真空度B、动力缸活塞面积的大小C、大气压力D、分泵活塞面积
考题
真空浮悬式之真空辅助液压制动，在发动引擎后未采制动踏板（）A、前后室均为大气B、前室为大气后室为真空C、前室为真空后室为大气D、前后室均为真空
考题
真空辅助制动之真空浮悬式制动在放松时，其作用情形是（）A、真空阀开，大气阀开B、真空阀关，大气阀关C、真空阀关，大气阀开D、真空阀开，大气阀关
考题
大气浮悬式真空辅助制动在踏板未踩下时，其动力缸前后室是（）A、均为大气B、均为真空C、前室为大气后室为真空D、前室为真空后室为大气
考题
真空浮悬式动力辅助制动，在未踩制动踏板时动力缸前后两室是（）A、前室真空后室大气B、前室大气后室真空C、前室后室都是大气D、视引擎是否发动而定
考题
维修盘式制动器时，以下说法哪些正确（）。A、应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒B、应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气，将活塞推出C、应注意调整好制动间隙D、调整制动力大小
考题
真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。
考题
判断题制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。A
对B
错
考题
单选题轮缸式制动器制动力取决于（）。A
制动轮缸活塞直径B
踏板力C
制动蹄摩擦衬片材料D
A、B、C
考题
判断题浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。A
对B
错
