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钢筋混凝土梁在制造时,当结构重力与汽车荷载(不计冲击力)所产生的竖向挠度()时,可不设预拱度。

  • A、L/600
  • B、L/1600
  • C、1~2CM

参考答案

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考题 在桥梁墩、台计算中,对于()计入汽车荷载的冲击力。 A、重力式墩、台B、钢筋混凝土柱式墩、台C、任何型式墩、台均不需要D、A和D

考题 不使结构产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计的荷载为静态荷载。()

考题 对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。 A、1/600B、1/1300C、1/1000D、1/1600

考题 桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载;④振捣混凝土时产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是( )。2015年 A.①+②+⑤+⑥+⑦ B.①+②+③+⑥+⑦ C.①+②+③+④+⑦ D.②+③+④+⑥+⑦

考题 桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载;④振捣混凝土时产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是( )。 A、①+②+⑤+⑥+⑦ B、①+②+③+⑥+⑦ C、①+②+③+④+⑦ D、②+③+④+⑥+⑦

考题 设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时,验算刚度用的荷载组合包括( )。 A.模板、支架自重 B.新浇筑结构物的重力 C.人员、材料、机具等荷载. D.振捣混凝土产生的荷载 E.其他可能产生的荷载

考题 某2层钢筋混凝土办公楼浴室的简支楼面梁如图,安全等级为二级,从属面积为13.5,计算跨度为6.0m,梁上作用恒荷载标准值gk=14.0kN/m(含梁自重),按等效均布荷载计算的梁上活荷载标准值=4.5kN/m。[2012年真题] 假定,该梁两端均与框架柱刚接,当进行截面抗震验算时,试问,该梁在重力荷载代表值作用下按简支梁计算的梁端剪力设计值VGb(kN)与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:假定重力荷载对该梁抗震不利。 {图} A、40 B、50 C、60 D、65

考题 现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括( )。 A、模板、支架自重 B、现浇箱梁自重 C、施工人员、堆放施工材料荷载 D、风雪荷载 E、倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载

考题 设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时,验算刚度用的荷载组合包括()。A、 模板、支架自重 B、 新浇筑结构物的重力 C、 人员、材料、机具等荷载 D、 振捣混凝土产生的荷载 E、 其他可能产生的荷载

考题 设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时,验算刚度用的荷载组合包括()A、模板、支架自重 B、新浇筑圬工结构物的重力 C、人员、材料、机具等荷载 D、振捣混凝土产生的荷载 E、其他可能产生的荷载

考题 某高层现浇钢筋混凝土框架结构普通办公楼,结构设计使用年限50年,抗震等级一级,安全等级二级。其中五层某框架梁局部平面如图6-1所示。进行梁截面设计时,需考虑重力荷载、水平地震作用效应组合。 已知,该梁截面A处由重力荷载、水平地震作用产生的负弯矩标准值分别为: 恒荷载:MGk=-500kN·m; 活荷载:MQk=-100kN·m; 水平地震作用:MEhk=-260kN·m; 试问,进行截面A梁顶配筋设计时,起控制作用的梁端负弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:活荷载按等效均布计算,不考虑梁楼面活荷载标准值折减,重力荷载效应已考虑支座负弯矩调幅,不考虑风荷载组合。A.-740 B.-780 C.-1000 D.-1060

考题 在钢筋混凝土梁荷载试验时,必须在加载点与梁之间设置()。

考题 汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的基频。

考题 结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。A、1/1600B、1/600C、1/800D、1/1000

考题 现浇钢筋混凝土箱梁施工中采用的支架其荷载计算范围不包括()。A、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力B、施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载C、倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载D、模板、拱架和支架自重

考题 桥梁计算时用履带荷载验算,下列不予考虑()。A、结构重力B、冲击力C、人群荷载D、砼徐变力

考题 设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A、结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B、结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C、结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D、结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

考题 拱桥设计计算所用的荷载安全系数,对于结构重力,当其产生的效应与车辆荷载产生的效应同号时,γs1=(),异号时γs1=();对于其它荷载γs1=()。

考题 单选题在桥梁墩、台计算中,下列哪项应计入汽车荷载的冲击力。()A 重力式墩、台B 钢筋混凝土柱式墩、台C 任何型式墩、台均不需要D A和B

考题 单选题对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。A 1/600B 1/1300C 1/1000D 1/1600

考题 单选题在桥梁墩、台计算中,对于()计入汽车荷载的冲击力。A 重力式墩、台B 钢筋混凝土柱式墩、台C 任何型式墩、台均不需要D A和B

考题 单选题结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。A 1/1600B 1/600C 1/800D 1/1000

考题 单选题设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A 结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B 结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C 结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D 结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

考题 多选题桥梁计算时用履带荷载验算,下列不予考虑()。A结构重力B冲击力C人群荷载D砼徐变力

考题 单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A 结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B 结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C 1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D 结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

考题 单选题公路预应力混凝土箱梁、重力式桥台、空腹式肋拱桥的拱肋的汽车荷载是否相应计入汽车冲击力?以下何项正确?()A 计入,不计入,不计入B 计入,不计入,计入C 计入,计入,计入D 不计入,不计入,不计入

考题 单选题钢筋混凝土梁在制造时,当结构重力与汽车荷载(不计冲击力)所产生的竖向挠度()时,可不设预拱度。A L/600B L/1600C 1~2CM