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当外界负荷变化引起发动机转速超过规定的最大转速时，飞块离心力就克服弹簧拉力，带动推杆，使供油量减小（）。

  • A、限制了最高转速
  • B、稳定了怠速
  • C、调速器不起调速作用
  • D、调速范围增加

参考答案

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考题 当离心力引起的振动频率和转子的固有频率一致时,所对应的转速就叫()转速。
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考题 调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。A、转速B、负荷C、路面D、环境
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考题 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机（）时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高，负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大
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考题 发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
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考题 在手柄位置不变的条件下，联合调速器靠（）控制外界负荷轻微的变化。A、油量B、转速C、飞锤D、杠杆
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考题 当汽轮机超过转速时，飞锤和销的（）克服弹簧预紧力而使飞锤弹出击打在危急保安装置的挂钩上，引起速关阀关闭，汽轮机立即停机。A、预紧力B、摩擦力C、离心力D、胀紧力
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考题 发动机爆震传感器的信号波形峰值随（）的变化而变化。A、发动机负荷B、发动机转速C、发动机负荷和转速
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考题 由于Te曲线平坦，因此负荷的变化会引起发动机更大的转速变化。
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考题 发动机调速率δ1与（）有关。A、发动机最大扭矩时的转速B、发动机最高转速C、发动机最大功率时的转速D、发动机的标定转速
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考题 在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A、当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速
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考题 瞬时调速率δ2通常与下列何种量无关（）。A、突变负荷时发动机的最大或最小瞬时转速B、突变负荷前发动机的转速C、发动机的标定转速D、突变负荷后发动机的最大转速
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考题 发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
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考题 当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心力接近于额定转速应力的1.5倍，严重威胁汽轮机的安全运行。
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考题 发动机工作时，若（）保持不变，其经济性指标随（）变化的关系，称为负荷特性。A、转速；负荷B、负荷；转速C、车速；负荷D、负荷；车速
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考题 调速器高速试验：当柴油机转速超过额定转速，调速飞块在离心力（）弹簧的压力时，推杆自动调节齿杆向减少供油方向移动。A、小于B、大于C、先小于后大于D、先大于后小于
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考题 由于汽车发动机工作时转速是变化的，则需要测定不同转速下的负荷特性，才能全面地评定不同转速及不同负荷下发动机的（）。A、经济性B、动力性C、平稳性D、平顺性
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考题 发动机的负荷特性是指当（）不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。A、功率B、转矩C、转速D、节气门开度
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考题 当启动发动机时，（）指示发动机热悬挂.A、排气温度超过规定的限制B、不能加速达到慢车转速，EGT高C、超过规定的工作转速D、启动机不能脱开
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考题 发动机工作时，什么情况可以打开发动机反风扇整流罩（）。 A、当发动机在使用反推力时B、发动机转速不超过慢车转速C、发动机在使用前推力，且发动机转速不超过慢车转速D、发动机在使用反推力，且发动机转速不超过慢车转速
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考题 当外界负荷发生变化，机组转速发生变化，调速系统改变机组（），使之与外界负荷相（）。
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考题 单选题瞬时调速率δ2通常与下列何种量无关（）。A 突变负荷时发动机的最大或最小瞬时转速B 突变负荷前发动机的转速C 发动机的标定转速D 突变负荷后发动机的最大转速
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考题 单选题在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是（）。A 转速不变，油门开度改变B 转速不变，油门开度不变C 转速改变，油门开度改变D 转速改变，油门开度不变
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考题 单选题在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A 当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B 当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C 发动机的平均转速D 发动机的标定转速
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考题 单选题发动机爆震传感器的信号波形峰值随（）的变化而变化。A 发动机负荷B 发动机转速C 发动机负荷和转速
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考题 单选题在主机遥控系统中，采用负荷控制时，若设定转速不变，则随外界负荷变化，主机转速及油门开度的变化是（）。A 转速不变，油门开度改变B 转速不变，油门开度不变C 转速改变，油门开度改变D 转速改变，油门开度不变
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考题 判断题由于Te曲线平坦，因此负荷的变化会引起发动机更大的转速变化。A 对B 错
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考题 单选题调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。A 转速B 负荷C 路面D 环境
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