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对行车速度不大于45km/h的低速区段，接触线弛度可为（）mm。

  • A、200
  • B、250
  • C、300
  • D、350

参考答案

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考题 总质量不大于3500kg的低速货车在30km／h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤8m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 接触线悬挂点高度施工偏差为±30mm，弛度偏差为±15%。此题为判断题(对，错)。
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考题 矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km／h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km／h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km／h以上区段的线岔定位拉出值不大于300mm(400)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢轨折断标准:允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过（ ）；区间和中间站，不少于5700mm；在编组站、区段站，不少于6200mm；客运专线为5300～5500mm。A．5500mmB．6200mmC．6500mmD．7000mm
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考题 解除“封锁”警戒雨量后首趟开行列车按不大于45km/h速度运行。
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考题 在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？
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考题 接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）A、简单悬挂15％B、简单悬挂20％C、全补偿链形悬挂15％D、全补偿链形悬挂20％
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考题 接触线硬弯不大于100mm/m平直度可以达到。
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考题 电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。
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考题 解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。
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考题 线路限速（或允许速度）（），可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道连接零件、垫入或撤出垫板等作业。A、不大于45km/h的区段B、不大于60km/h的区段C、不大于30km/h的区段
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考题 总质量不大于 3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤8m。
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考题 判断题接触线硬弯不大于100mm/m平直度可以达到。A 对B 错
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考题 判断题在LOW上可以对轨道区段设置限速，限制速度可设为60km/h、45km/h、30km/h、25km/h、20km/h、10km/h六种。A 对B 错
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考题 判断题电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。A 对B 错
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考题 单选题对行车速度不大于45km/h的低速区段，接触线弛度可为（）mm。A 200B 250C 300D 350
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考题 判断题接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于0.2mm/m。A 对B 错
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考题 判断题恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度。A 对B 错
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考题 判断题解除“封锁”警戒雨量后首趟开行列车按不大于45km/h速度运行。A 对B 错
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考题 判断题规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。A 对B 错
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考题 判断题允许速度不大于120km/h区段，钢轨经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，属于钢轨重伤。A 对B 错
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考题 单选题当降雨强度达到“危急”警戒时，区间运行客车和货车分别车按（）。A 客车按不大于35km/h、货车按不大于45km/h的速度运行B 客车按不大于35km/h、货车按不大于40km/h的速度运行C 客车按不大于30km/h、货车按不大于40km/h的速度运行D 客车按不大于40km/h、货车按不大于35km/h的速度运行
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考题 单选题线路限速（或允许速度）（），可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道连接零件、垫入或撤出垫板等作业。A 不大于45km/h的区段B 不大于60km/h的区段C 不大于30km/h的区段
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考题 判断题解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。A 对B 错
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