考题
JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上／下行D、前／后行
考题
JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。
考题
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
考题
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
考题
通用式机车信号供主机工作的直流电源由（）V插座输入。
考题
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
考题
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
考题
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。
考题
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A
对B
错
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。A
对B
错
考题
填空题通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
考题
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A
对B
错
考题
单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号一C
测试仪器测试D
上／下行开关信号
考题
填空题通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
考题
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A
输入电源B
输入输出信号C
测试仪器测试D
下行开关信号
考题
填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A
1#一7#B
1#～8#C
1#～9#D
lg～10#
考题
单选题数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源。A
5VB
12VC
24VD
50V
考题
单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A
点灯B
接收线圈C
上／下行D
前／后行
考题
单选题T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供（）用的。A
输入信号B
输出信号C
测试仪器测试D
输入电源及i／下行开关信号
