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形成路基冻胀与翻浆的主要因素有哪些？

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考题 地下潜水位的上升,不影响毛细水的上升,故不会导致冻胀、翻浆现象发生,在路基设计中可不考虑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 冰冻地区路基顶部水分集中与（　）是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形 B.湿陷变形 C.冻融变化 D.失稳变形
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考题 路基常见的基床病害分为（）。A、翻浆冒泥B、沉陷C、挤出D、冻胀
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考题 路基出现翻浆、弹软的原因？处理方法有哪些？
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考题 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
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考题 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
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考题 当路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要考虑布置（）。A、抬高路基B、采用沙性土C、碎石垫层D、挖排水边沟
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考题 用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季
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考题 翻浆形成原因有哪些？
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考题 （）是在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。
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考题 根治路基翻浆一般采用哪些措施？
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考题 我国铁路路基常见的基床变形分为（）几种类型。A、翻浆冒泥B、沉陷C、挤出D、冻胀
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考题 因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A、砂B、砂性C、粉性D、粘性
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考题 造成土基冻胀与翻浆的条件有（）。A、土质B、水文C、气候D、行车和养护
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考题 在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。
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考题 造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A、土质B、水文C、气候D、行车E、养护
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考题 单选题属于路基本体强度丧失引起的路基损坏现象是（）。A 路基沿山坡滑动B 路基冻胀翻浆C 路基边坡坍方D 路基沉陷
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考题 多选题造成土基冻胀与翻浆的条件有（）。A土质B水文C气候D行车和养护
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考题 多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（　　）。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基
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考题 多选题我国铁路路基常见的基床变形分为（）几种类型。A翻浆冒泥B沉陷C挤出D冻胀
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考题 单选题因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A 砂B 砂性C 粉性D 粘性
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考题 多选题路基常见的基床病害分为（）。A翻浆冒泥B沉陷C挤出D冻胀
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考题 填空题（）是在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。
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考题 判断题冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。A 对B 错
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考题 单选题当路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要考虑布置（）。A 抬高路基B 采用沙性土C 碎石垫层D 挖排水边沟
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考题 判断题在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。A 对B 错
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考题 多选题造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A土质B水文C气候D行车E养护
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