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多缸柴油机正常工作,必须使配气正时。


参考答案

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考题 柴油机配气机构的任务是保证柴油机的()按配气正时的要求,准确无误地进行。 A、换气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、工作过程

考题 柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。 A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

考题 通过测量柴油机的最高爆发压力可分析()。 A、活塞环密封性是否良好B、喷油正时是否正确C、配气是否调整适当D、缸套是否磨损

考题 可变配气正时控制是ECM根据柴油机()信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制,以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度

考题 配气机构的任务是保证柴油机的()按配气正时的要求,准确无误地进行A、换气过程B、吸气过程C、排气过程D、扫气过程

考题 柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。

考题 PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。

考题 柴油机配气机构的任务是保证柴油机的()过程按配气正时的要求,准确无误地进行。

考题 多缸柴油机,为使各缸喷油工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同。

考题 多缸柴油机喷油泵满足哪几点要求才能保证发动机正常工作?

考题 曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时。

考题 多缸柴油机,为使各缸喷油器工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同。

考题 配气机构的作用不包括()。A、配气正时B、柴油机的换气C、配气准确无误D、增加进气密度

考题 PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气()决定。

考题 由轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角,影响发动机的配气相位和(),并会破坏曲轴的平衡,影响发动机的正常工作。A、点火正时B、喷油脉宽C、控制单元D、曲轴曲拐

考题 安装正时齿轮时,必须保证配气相位正确。

考题 什么叫配气相位和配气正时?

考题 为了保证运转的均匀性,四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周(180°),曲轴转角内。

考题 判断题PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。A 对B 错

考题 判断题多缸柴油机,为使各缸喷油器工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同。A 对B 错

考题 判断题多缸柴油机,为使各缸喷油工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同。A 对B 错

考题 单选题配气机构的作用不包括()。A 配气正时B 柴油机的换气C 配气准确无误D 增加进气密度

考题 填空题柴油机配气机构的任务是保证柴油机的()过程按配气正时的要求,准确无误地进行。

考题 单选题通过测量柴油机的最高爆发压力能分析()。A 活塞环密封性是否良好B 喷油正时是否正确C 配气是否调整适当D 缸套是否磨损

考题 判断题曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时。A 对B 错

考题 填空题PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气()决定。