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汽轮机的高压级、中压级、低压级分别以哪些沉积物为主?


参考答案

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考题 城市输配系统的主要部分是燃气管网,根据所采用的管网压力级制不同可分为()。 A.--级系统:仅用低压管网来分配和供给燃气 B. 二级系统:由低压和中压B或低压和中压A两级管网组成 C.三级系统:包括低压、中压和高压的三级管网 D.多级系统:由低压、中压B、中压A和高压B,甚至高压A的管网组成 E.超级系统:由低压、中压B、中压A、次髙压B、次高压A和高压B,甚至高 压A的管网组成

考题 汽轮机的()往往没有沉积物。A第1级B第10级C第15级D低压级

考题 叶片水蚀现象一般发生在()。A高压级B中压级C低压级D低压末几级

考题 厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

考题 汽轮机共设置有()通流级,其中高压缸内设置有()冲动式调节级和()反动式压力级,中压缸内设置有()反动式压力级,低压缸设置有()反动式压力级。

考题 汽轮机的通流级数为()级,高压部分()级,中压部分()级,低压部分()级;回热级数为()级。

考题 汽轮机的()往往没有沉积物。A、第一级B、第10级C、第15级D、低压级

考题 350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

考题 城市燃气管网的二级系统由( )两级管网组成。A、低压和中压BB、中压和高压BC、中压和高压AD、低压和中压AE、中压和高压

考题 城镇燃气管道的设计压力(P)分为七级,有高压、次高压、中压、低压,其中又分为A级和B级的为()。A、高压B、次高压C、中压D、低压

考题 汽轮机组整个通流部分共()级叶片,其中高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

考题 选择双级压缩制冷循环的总压缩比等于()A、低压级和高压级压比之和B、低压级和高压级压比之差C、低压级和高压级压比之积D、低压级和高压级压比之除

考题 汽轮机()往往没有沉积物。A、第一级B、第10级C、第15级D、低压级

考题 两级系统的组成部分()。A、低压管网B、低压和中压B管网C、低压和中压A管网D、低压、中压、高压三级管网E、中压A和高压B

考题 汽轮机积盐中,Na3PO4易沉积在()。A、高压级B、中压级C、低压级

考题 选择两级压缩制冷循环的总压缩比等于()。A、低压级和高压级压比之和B、低压级和高压级压比之差C、低压级和高压级压比之积D、低压级和高压级压比之商

考题 汽轮机共有()个压力级,其中高压缸有()个压力级,中压缸有()个压力级,低压缸与排汽装置连接方式为()连接。

考题 汽轮机的()往往没有沉积物。A、第一级;B、第十级;C、第十五级;D、低压级。

考题 汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

考题 多级汽轮机,中压段各级的级内损失较小,效率比高压段和低压段都高。

考题 单选题选择两级压缩制冷循环的总压缩比等于()。A 低压级和高压级压比之和B 低压级和高压级压比之差C 低压级和高压级压比之积D 低压级和高压级压比之商

考题 单选题汽轮机积盐中,Na3PO4易沉积在()。A 高压级B 中压级C 低压级

考题 填空题厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

考题 单选题汽轮机的()往往没有沉积物。A 第一级B 第10级C 第15级D 低压级

考题 多选题城镇燃气管道的设计压力(P)分为七级,有高压、次高压、中压、低压,其中又分为A级和B级的为()。A高压B次高压C中压D低压

考题 问答题汽轮机的高压级、中压级、低压级分别以哪些沉积物为主?

考题 填空题350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。