网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

分节驳船队运输的特点有( )。

  • A、阻力小,航速高
  • B、阻力小,航速高
  • C、投资省
  • D、运输成本较高
  • E、操纵灵活

参考答案

更多 “分节驳船队运输的特点有( )。A、阻力小,航速高B、阻力小,航速高C、投资省D、运输成本较高E、操纵灵活” 相关考题
考题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A.减小前后驳B.增大前后驳C.使前后驳无D.以上都不对

考题 ______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船

考题 为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在______作为______。A.上风舷/首驳B.下风舷/中间驳C.上风舷/中间驳D.下风舷/尾驳

考题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对

考题 为保证吊拖船队强度,若为铁木驳混合编队,铁驳应在木驳:A.前面B.并排C.后面D.两侧

考题 采用分节驳船队有哪些优点?(  ) A.可减少阻力 B.提高航速 C.操纵灵活 D.价格昂贵 E.运输成本低

考题 目前,世界上分节船队主要有全分节驳船和(  )。A.局部分节驳船 B.分节顶推船队 C.半分节驳船 D.标准分节驳船

考题 全分节驳船由(  )组成。A.半分节驳船 B.首驳 C.尾驳 D.箱形中间驳 E.盒型中间驳

考题 分节驳船队运输的特点是( )A.航速高、载货量大、运输成本低、操纵灵活 B.航速高、载货量大、运输成本高、操纵灵活 C.航速低、载货量小、运输成本低、操纵灵活 D.航速低、载货量大、运输成本低、操纵灵活

考题 驳船按其船型可分为()A、普通驳、分节驳B、舱口驳、甲板驳C、客驳、货驳D、罐驳、半舱驳

考题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A、减小前后驳B、增大前后驳C、使前后驳无D、以上都不对

考题 分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

考题 下列关于吊拖船说法哪个正确().A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对

考题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对

考题 为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在()作为()。A、上风舷/首驳B、下风舷/中间驳C、上风舷/中间驳D、下风舷/尾驳

考题 对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳

考题 “船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。

考题 ()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A、首排驳船B、边驳C、顶驳D、尾排驳船

考题 单选题在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A 减小前后驳B 增大前后驳C 使前后驳无D 以上都不对

考题 单选题广泛被发达国家采用的内河运输形式有()。A 驳船队B 拖带法C 机动驳D 顶推法

考题 单选题对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A 前排驳/前排驳B 后排驳/后排驳C 前排驳/后排驳D 后排驳/前排驳

考题 单选题为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在()作为()。A 上风舷/首驳B 下风舷/中间驳C 上风舷/中间驳D 下风舷/尾驳

考题 单选题()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A 首排驳船B 边驳C 顶驳D 尾排驳船

考题 单选题按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A 分节驳顶推B 拖带、机动驳顶推C 拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D D、C都对

考题 多选题分节驳船队运输的特点有( )。A阻力小,航速高B阻力小,航速高C投资省D运输成本较高E操纵灵活

考题 填空题分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

考题 多选题全分节驳船队的中间箱驳适用于()。A单独航行B中途不编解C直达运输D中途需编解