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发布双管改单管供风调度命令,该调度命令()由车站转交车辆乘务员。

  • A、一式一份
  • B、一式两份
  • C、一式三份
  • D、一式四份

参考答案

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考题 列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,( )根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。A.车辆乘务员B.机车乘务员C.调车人员D.车站人员

考题 双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员须()。 A.给予司机口头指示B.通知车辆乘务员即可C.发给司机绿色许可证D.发给司机调度命令

考题 发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

考题 运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风,不须向司机发布调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辆乘务员收到双管改单管供风调度命令后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站留存()。A、一星期B、一个月C、半年D、一年

考题 双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())A、一个月B、三个月C、六个月D、一年

考题 列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,()根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态A、车辆乘务员B、机车乘务员C、调车人员D、车站人员

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A、前方站B、终到站C、营运站

考题 以下哪种情况列车调度员不发布调度命令。()A、列车退行B、超长列车运行C、双管供风旅客列车运行途中改为单管供风D、使用引导手信号接车

考题 旅客列车改为单管供风跨局运行时,由()发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站。A、路局B、铁路总公司C、车辆段D、调度室

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、区间

考题 双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可

考题 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()A、应急指挥中心通知B、调度命令C、机车乘务员通知D、车站值班员通知

考题 双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员须()。A、给予司机口头指示B、通知车辆乘务员即可C、发给司机绿色许可证D、发给司机调度命令

考题 单选题旅客列车改为单管供风跨局运行时,由()发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站。A 路局B 铁路总公司C 车辆段D 调度室

考题 单选题双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。A 须发给司机调度命令B 给予司机口头指示C 通知车辆乘务员即可

考题 单选题发布双管改单管供风调度命令,该调度命令()由车站转交车辆乘务员。A 一式一份B 一式两份C 一式三份D 一式四份

考题 单选题双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())A 一个月B 三个月C 六个月D 一年

考题 单选题双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员须()。A 给予司机口头指示B 通知车辆乘务员即可C 发给司机绿色许可证D 发给司机调度命令

考题 多选题动车组以外的旅客列车双管改单管供风处置时以下说法正确的是()。A应在站内进行B以不超过120km/h速度运行至前方站C车站应将车辆乘务员签名的双管改单管供风调度命令留存一个月D特殊情况可在区间进行

考题 单选题《铁路客车运用维修规程》规定,铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后,应立即通知机车、车辆调度员,列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风,调度命令由车站值班员分别转交()。有客列检的车站,车站应同时通知客列检。A 车辆乘务员和列车长B 车辆乘务员C 车辆乘务员和司机D 司机

考题 单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A 前方站B 终到站C 营运站

考题 单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A 前方站B 前方营运站C 前方换挂站D 区间

考题 单选题列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()A 应急指挥中心通知B 调度命令C 机车乘务员通知D 车站值班员通知

考题 单选题车辆乘务员收到双管改单管供风调度命令后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站留存()。A 一星期B 一个月C 半年D 一年

考题 单选题列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,()根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态A 车辆乘务员B 机车乘务员C 调车人员D 车站人员