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当进路内出现故障（）光带时，行车值班员可考虑使用引导信号。

  • A、红
  • B、黄
  • C、绿
  • D、白

参考答案

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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
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考题 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。A、道岔B、信号机C、进路D、轨道电路
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考题 引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A、绿B、白C、红D、黄
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A、信号B、进路C、道岔D、轨道区段
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，通常由（）修复。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A、行车值班员B、信号工区C、行车调度员D、值班站长
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。A、引导信号B、引导进路C、区段解锁D、紧急关闭
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A、引导信号B、引导进路C、区段解锁D、紧急关闭
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考题 当进路内出现故障红光带时，行车值班员可考虑使用（）信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A、引导信号B、区段解锁C、紧急关闭复原D、总人工解锁
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
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考题 当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时，均可直接按压引导按钮开放引导信号，使进路锁闭转为引导进路锁闭。
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考题 当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。（考点范围：重复开放信号的注意事项）A、道岔B、信号机C、进路D、轨道电路
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考题 单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。A 引导信号B 引导进路C 区段解锁D 紧急关闭
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考题 判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A 对B 错
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考题 单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A 引导信号B 引导进路C 区段解锁D 紧急关闭
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考题 单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A 信号B 进路C 道岔D 轨道区段
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考题 单选题当进路内出现故障红光带时，行车值班员可考虑使用（）信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A 引导信号B 区段解锁C 紧急关闭复原D 总人工解锁
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考题 单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A 信号B 进路C 道岔D 轨道区段
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考题 判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A 对B 错
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考题 单选题进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；B 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；C 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；D 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
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考题 单选题当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。（考点范围：重复开放信号的注意事项）A 道岔B 信号机C 进路D 轨道电路
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考题 多选题下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 判断题当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该进路内无红光带出现。（考点范围：重复开放信号的注意事项）A 对B 错
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考题 单选题当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。A 道岔B 信号机C 进路D 轨道电路
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考题 单选题当进路内出现故障（）光带时，行车值班员可考虑使用引导信号。A 红B 黄C 绿D 白
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