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用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。

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考题 下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。 A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损
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考题 长圆形衬片可以垂直放人;矩形衬片可以斜着放入;圆形衬片可将其切开后放人,但是衬片切开后,强度减弱,需在切口处铆上一块加强片。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于()应更换。
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考题 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( ) mm。A.0.05B.0.08C.0.5D.0.8
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考题 用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
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考题 通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:( )A、0.8mmB、2.0 mmC、2.5mmD、5.0 mm
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考题 为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
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考题 长圆形衬片可以垂直放人；矩形衬片可以斜着放入；圆形衬片可将其切开后放人，但是衬片切开后，强度减弱，需在切口处铆上一块加强片。
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考题 单侧瞳距的常见测量方法包括使用（）三种方法。A、瞳距仪、测量卡、瞳距尺B、瞳距仪、标记衬片、测量卡C、瞳距尺、标记衬片、电脑验光仪D、瞳距尺、瞳距仪、标记衬片
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考题 下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容：（）A、用卡尺测量铆钉头的深度，以确定从动盘摩擦片的磨损程度B、用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度C、修整后的压盘应进行静平衡试验D、用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高度，以确定其弹力是否减弱
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考题 摩擦衬片表面（）是离合器打滑原因之一。
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考题 离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。A、用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度B、测量钢片端面圆跳动量C、用外径千分尺测量钢片的厚度
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考题 在制动器总成台架试验中，为了测量制动蹄片（衬块）的温度，应在制动蹄片（衬块）上安装热电偶，其安装位置应尽可能靠近衬片（衬块）中央，距摩擦表面（）。A、0.5mmB、1.0mmC、0.3mmD、1.5m
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考题 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于（）mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.8
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考题 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应该小于（）mm。A、0.O5B、0.08C、0.5D、0.8
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考题 用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm，衬片厚度应不小于（）mm。A、3B、5C、7D、9
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考题 为了使摩擦衬片可靠地铆合在从动盘钢片上，一般用双铆，即一个铆钉管两片摩擦衬片。
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考题 离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
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考题 离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的衬片埋头坑深度应占片厚的（）；不含铜丝的衬片应占片厚的（）。
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考题 离合器从动盘铆钉头应（　）摩擦衬片工作表面0.5mm以上。A、高于B、超过C、低于D、超出
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考题 离合器摩擦衬片钻孔以后，怎样用手工进行铆合？
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考题 单选题离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。A 用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度B 测量钢片端面圆跳动量C 用外径千分尺测量钢片的厚度
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考题 单选题单侧瞳距的常见测量方法包括使用（）三种方法。A 瞳距仪、测量卡、瞳距尺B 瞳距仪、标记衬片、测量卡C 瞳距尺、标记衬片、电脑验光仪D 瞳距尺、瞳距仪、标记衬片
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考题 填空题离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于（）应更換。
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考题 问答题离合器的摩擦衬片为什么都铆在从动盘上，可否铆在压盘上？
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考题 单选题以下哪一点不是影响摩擦片摩擦系数的主要因素之一。（）A 衬片的材料B 制动鼓的刚度C 摩擦衬片的表面质量D 摩擦衬片和制动鼓的工作温度
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