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直升机组塔，对接塔材时，导轨系统应精确，（）装置应牢固可靠。

  • A、重量限位
  • B、水平、垂直限位
  • C、力矩限位
  • D、高度限位

参考答案

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考题 依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),分解组塔塔片就位时应先高侧后低侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 作业人员在攀登杆塔作业前,应检查()是否牢固,铁塔塔材是否缺少,螺栓是否齐全、匹配和紧固。() A.杆根B.基础C.拉线D.塔钉
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考题 现场作业时，必须保持可靠通信，随时保持各作业点、监控中心之间联络，禁止人员在机组内（）；车辆应停泊在机组上风向并与塔架保持（）米及以上的安全距离；作业前应切断机组的远程控制或（）；有人员在机舱内、塔架平台或塔架爬梯上时，禁止将机组（）。
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考题 组装断面宽大的塔片，在（）的构件未连接牢固前应采取临时固定措施。A、竖立B、水平C、主材上D、辅材上
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考题 山区组塔时，塔材应顺斜坡堆放。
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考题 机舱和塔架对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生（）。
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考题 风电机组机舱、塔筒平台处吊物孔，应装设牢固稳定的刚性防护栏杆。风电机组塔筒外钢斜梯装设双侧防护栏杆，固定支撑稳定。
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考题 下列关于高处作业的作法中，错误的是（）。A、在登杆塔作业前，特意核对线路名称和工作地点杆塔号B、在攀登积雪的杆塔时，应采取防滑措施C、在塔上作业时，把后备保护绳对接使用D、在塔上移位过程中，应检查塔材是否牢固
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，攀登杆塔及塔上移位过程中，应检查（）是否牢固。A、脚钉B、爬梯C、防坠装置D、塔材
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考题 直升机组塔，根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算（），应确保重心不能超限。A、直升机重心B、所吊构件重心C、所吊构件重量D、直升机载重量
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考题 塔片吊装就位时应先低侧后高侧，主材与侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在（）作业。A、吊件上B、吊件侧C、塔上D、塔下
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考题 对接塔材时，导轨系统应（），（）限位装置应牢固可靠。A、精确B、平衡C、水平D、垂直
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考题 攀登杆塔及塔上移位过程中，应检查（）是否牢固。A、脚钉B、爬梯C、防坠装置D、塔材
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考题 直升机组塔应遵守下列哪些规定。（）A、应由有经验的人员在起降区域担任现场指挥B、作业期间，地面作业人员应做好防静电措施C、就位塔段安装固定后，直升机应加速上升D、对接面作业人员应采取安全防护措施
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考题 装运（）应绑扎牢固，多个用绳索绞紧。A、电杆B、变压器C、线盘D、塔材E、金具
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考题 直升机组塔应使用合适长度的钢索减少摆动，作业时禁止（），影响到飞行操作乃至安全时应选择合适时机抛除载荷。
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考题 根据信产部《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》规定，钢塔桅结构构件焊接时，与母材等强设计的对接焊缝质量等级应不低于（）级，其他对接焊缝和角焊缝的质量等级应不低于（）级。A、一；二B、二；三C、三；四D、二；四
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考题 缆索吊机系统施工塔架顶部应设置可靠的避雷装置；人员上下塔架应配备符合要求的电梯或爬梯，不得徒手攀爬。
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考题 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞。
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考题 对接塔材时，导轨系统应精确，（）限位装置应牢固可靠。
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考题 直升机组塔，作业期间，地面作业人员应做好（）措施。
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考题 塔片就位时应先低侧后高侧，主材与侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在（）作业。
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考题 直升机组塔，在起动过程中，机外人员不得处于旋翼旋转面下，且应远离（）。
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考题 承托绳的悬挂点应设置在有大水平材的塔架（）处，若无大水平材时应验算塔架强度，必要时应采取补强措施。
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考题 直升机组塔，应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素，确定组塔（）。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量
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考题 直升机组塔应遵守（）规定。A、应由有经验的人员在起降区域担任现场指挥B、作业期间，地面作业人员应做好防静电措施C、就位塔段安装固定后，直升机应加速上升D、吊件对接就位过程中，对接面作业人员应采取安全防护措施
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考题 判断题缆索吊机系统施工塔架顶部应设置可靠的避雷装置；人员上下塔架应配备符合要求的电梯或爬梯，不得徒手攀爬。A 对B 错
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