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装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。


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考题 气压制动的车辆,储气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于()。

考题 四回路保护阀分配原则第二为()。A.主驱动轮制动储气筒B.方向轮制动储气筒C.手制动和辅助用气储气筒D.同时供

考题 制动气室的作用是把储气筒中经过()送来的压缩空气的压力转变为转动凸轮机械力。 A、分配阀B、调节阀C、快放阀D、控制阀

考题 汽车气压制动系中快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。 A、制动气室B、储气筒C、管路D、控制阀

考题 气控系统调压阀的作用是()。 A.调整气路系统的压力B.调整储气筒压力C.调整空压机输出压力D.调整液压系统压力

考题 牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。 A、气泵B、压力测试连接器C、制动系统储气筒D、制动气室

考题 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上的偏心支承

考题 气压制动系中的湿储气筒的作用是()A、分配空气B、储存空气C、气水分离D、调节气压

考题 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

考题 解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压()。A、等于储气筒气压B、低于储气筒气压C、高于储气筒气压

考题 当定量系统发生频繁卸荷时,对液压系统通常的检查顺序是()A、液压管路及接头—储压器预充气压力—系统内漏B、储压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—储压器预充气压力—液压管路及接头D、储压器预充气压力—压抑管路及接头—内漏

考题 C型联合调节器的储气筒属于()系统A、调速B、功调C、补偿D、配速

考题 气压式制动装置储气筒必须达到一定压力后才能启动车辆。

考题 气压制动储气筒气压不足,会使制动不灵。

考题 在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。

考题 装载机上空气压力表用来指示储气筒内气压高低,正常压力不超过800KP。

考题 标杆轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力。

考题 轮胎式装载机行车制动(又称脚制动)系统是由空气压缩机、储气筒、双管路气制动阀、盘式制动器组成。

考题 装载机仪表盘上的气压表指示制动系统储气罐充气压力,当指示压力为()时,不准许装载机起步。A、0.75MPa以上B、0.45MPa以下C、0.45~0.55MpaD、0.55~0.75MPa

考题 气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。

考题 制动距离过长,应调整()。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板上的偏心支承

考题 制动蹄与制动鼓之间的间隙,应调整()。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板上的偏心支承

考题 气压制动系统的储气筒与附件修理时,储气筒应进行耐压试验。在规定压力下,应无明显(),否则应更换。A、变形B、磨损C、局部凸起D、堵塞E、渗漏

考题 判断题标杆轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力。A 对B 错

考题 单选题ABS系统由()、ECU和制动压力调节器等组成。A 传感器B 气泵C 储气筒D B和C

考题 判断题装载机上空气压力表用来指示储气筒内气压高低,正常压力不超过800KP。A 对B 错

考题 填空题在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。