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胎冠由外侧（或相反）呈锯齿形磨损的原因是（）

  • A、气压过高
  • B、气压不足
  • C、前束不准
  • D、超载

参考答案

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考题 胎冠两肩磨损过重的原因是气压过高。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是轮胎（）。
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考题 汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。A、内侧胎肩部位B、外侧胎肩部位C、胎冠中部
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考题 察看胎面，如发现胎面外侧磨损严重，内侧磨损较轻，磨损痕迹从内向外横过胎面，则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。
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考题 过量充气的轮胎哪个部位磨损（）。A、胎冠中心B、外侧边C、a和bD、a和b处都不磨
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考题 长期轮胎处于气压过高行驶，会造成轮胎出现（）A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损
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考题 轮胎气压过低时，磨损特性是（）。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损
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考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重
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考题 轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
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考题 （）会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
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考题 下列属于前轮摆振现象的是（）。A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损
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考题 过量充气的轮胎会么部位容易磨损（）A、胎冠中心B、胎冠外侧边C、胎冠内侧边D、胎冠两侧
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考题 胎冠呈波浪状和碟形磨损的原因是（）。A、轮胎平衡不良B、方向盘自由行程过大C、超载D、车架变形
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考题 轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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考题 轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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考题 胎冠外侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的（）过大而造成的。
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考题 轮胎在使用中容易损坏，主要是（），帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。A、胎冠磨损B、胎冠老化C、胎侧磨损D、胎缘折皱
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考题 对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
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考题 下列现象不属于轮胎异常磨损的是（）。A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎
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考题 胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列（）原因造成的。A、前轮外倾过大B、前轮外倾过小C、前轮前束过小D、前轮前束过大
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考题 轮胎充气压力过大带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、轮胎易产生层间分离和鼓包，胎面层磨损加剧D、轮胎侧壁磨损严重，并有漏气现象
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考题 单选题过量充气的轮胎会么部位容易磨损（）A 胎冠中心B 胎冠外侧边C 胎冠内侧边D 胎冠两侧
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考题 问答题轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 单选题胎冠呈波浪状和碟形磨损的原因是（）。A 轮胎平衡不良B 方向盘自由行程过大C 超载D 车架变形
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考题 多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有（）。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀，严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好
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考题 单选题轮胎气压过高时，磨损特性是（）。A 胎冠过度磨损B 锯齿状磨损C 胎肩过度磨损D 单边磨损
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