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在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。

  • A、点火提前
  • B、点火迟后
  • C、没有影响

参考答案

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考题 发动机点火系要维护、调整的部位是（）。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点
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考题 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A、对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B、将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C、将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D、可利用点火正时灯检查点火提前角
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考题 发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少
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考题 分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火
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考题 分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
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考题 发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大
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考题 分电器断电触点间隙过大是（）的故障原因之一。A、发动机点火过早B、发动机点火过迟C、发动机单缸不工作D、发动机怠速不稳
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考题 发动机点火系断电器触点间隙（）都将影响最佳点火时间，增加油耗。A、过大B、过小C、适宜
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考题 分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、怠速不稳定D、尾气超标
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考题 分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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考题 下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是（） A、分电器固定螺栓松动B、断电触点间隙太大C、分火头漏电D、点火正时失准
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考题 发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。
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考题 断电器触点间隙过大，会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火弱
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考题 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。
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考题 无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火（）来代替。A、信号发生器B、电子控制器C、高能点火线圈D、高效点火正时
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考题 断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟
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考题 分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。
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考题 下列（）是发动机点火过迟的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小
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考题 单选题发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A 分电器断电触点间隙太小B 分电器固定螺钉松动C 电压过高D 分电器断电触点间隙太大
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考题 单选题发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A 分电器断电触点间隙过大B 电压过低C 分电器断电触点间隙过小D 喷油量少
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考题 单选题在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 单选题分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A 过小B 过大C 过大或过小
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考题 单选题分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A 点火系点火时间过迟B 点火系点火时间过早C 点火错乱D 不点火
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考题 判断题断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。A 对B 错
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考题 单选题关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A 对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B 将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C 将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D 可利用点火正时灯检查点火提前角
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