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发动机点火系要维护、调整的部位是()。

  • A、稳压器
  • B、火花塞及其电极间隙
  • C、断电器触点及间隙
  • D、分电器点火提前角
  • E、继电器触点

参考答案

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考题 要经常维护好供油系统和点火系,正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动,应进行检查,排除故障。每次起动发动机不得超过________,连续使用每次应间隔_______。 A.5s5sB.10s10sC.5s10sD.10s5s

考题 对汽车进行一级维护后应达到五不漏,即不漏水、不漏气、不漏电、不漏润滑点和不漏()。 A、调整部位B、拆装点C、油D、检修部位

考题 D 型水泵平时维护、调整较多的部位是什么?

考题 机械设备的凸出旋转部位必须安装安全防护罩,要停机维护,维护旋转部位要戴手套。此题为判断题(对,错)。

考题 采用自动喷射式灭火系统的飞机部位是().A、发动机B、APUC、盥洗室废物箱D、客舱和驾驶舱

考题 既要求火警探测,又必须设置灭火系统的飞机部位:()。A、发动机、APU、货舱B、轮舱、客舱、发动机C、电子设备舱、APU、主轮舱D、发动机、APU、客舱

考题 发动机定期维护作业的内容是()、补给、润滑、紧固和调整。A、清洁、检修B、清洗、检修C、清洁、检查D、检查、修理

考题 对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系产生的高压电要达到100~200V

考题 通过维护和调整发动机技术状况,可提高发动机机械效率,降低燃料消耗,尤其是要保养发动机的()关键部位。A、空气滤清器B、柴油滤清器C、机油滤清器D、机油泵

考题 飞机的什么部位,灭火系统不能进行自动灭火,而必须手提灭火。()A、发动机B、辅助动力装置C、厕所D、客舱

考题 ()是一级维护的维护内容。A、调整发动机怠速B、清除气缸盖积碳C、检查制动蹄块的磨损情况D、检查气缸压缩压力

考题 电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。

考题 《轿车车身维护技术要求》规定,车身维护作业部位包括()A、座椅表面B、车身C、底盘外表D、发动机室内外

考题 发动机有异响,在二级维护前()。A、对发动机进行解体B、准确判断异响的部位C、调整气门间隙D、测量机油压力

考题 发动机的日常检查与维护主要有哪些项目?()A、检查发动机的温度B、清洁发动机外观C、检查机油、冷却液量D、调整发动机的转速

考题 发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

考题 发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和()、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。A、机油滤清器B、制动液C、冷却液D、高压线

考题 二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。

考题 若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。A、油泵不泵油B、油箱盖进气阀打开C、化油器调整不正确D、真空点火提前装置漏气

考题 飞机上安装有固定灭火系统的部位一般有:().A、发动机、APU、货舱和厕所B、发动机、APU、货舱和电子舱C、发动机、APU、电子舱和厕所D、发动机、APU和货舱

考题 发动机维护应贯彻()为主,定期监测和强制维护的原则。A、调整B、检查C、修理D、预防

考题 发动机()部位的维护和调整对降低燃料消耗具有重要作用。A、空气滤清器B、柴油滤清器C、机油滤清器D、曲轴箱

考题 单选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪一个是错误的()A 当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B 火花塞跳火时,要有足够的能量C 按气缸工作顺序点火D 点火系产生的高压电要达到100--200V

考题 多选题发动机()部位的维护和调整对降低燃料消耗具有重要作用。A空气滤清器B柴油滤清器C机油滤清器D曲轴箱

考题 多选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B火花塞跳火时,要有足够的能量C按气缸工作顺序点火D点火系产生的高压电要达到100~200V

考题 判断题电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。A 对B 错

考题 多选题通过维护和调整发动机技术状况,可提高发动机机械效率,降低燃料消耗,尤其是要保养发动机的()关键部位。A空气滤清器B柴油滤清器C机油滤清器D机油泵