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柴油机启动后不能行驶故障的排除方法主要有()

  • A、重新推到挡位或检查挡位的准确性
  • B、补充新油
  • C、拆检制动阀杆,找出不能位回原因
  • D、更换油泵或油

参考答案

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考题 脚制动后,挂不上挡的故障排除方法主要有()A、重新调整踏板限位螺钉,使气制动阀能彻底回B、清洗检修活塞C、拆检制动阀杆

考题 在更换自动变速箱油时,发动机温度保持在80℃以上,保持挡位挂入()置,将车升至合适位置,准备好接油桶,取下变速箱放油螺栓,在油流出时检查变速箱油的颜色、粘度和洁净程度,检查变速箱油的油量是否正常。A、P挡位B、N挡位C、D挡位

考题 纯电车启动后,松开启动钥匙会自动回位至()。A、LOCK挡;B、START挡;C、ON挡;D、OFF挡。

考题 润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

考题 柴油机长时间不用或系统拆检后,启动柴油机前必须先排除()。A、汽缸内的气体B、喷油泵内的气体C、油底壳内的气体D、燃油箱内的气体

考题 主令控制器控制的电力拖动系统中,通常设有零位保护,其作用是()。A、防止系统失电故障排除后恢复运行时,电动机在原位挡自行启动B、防止主令控制器回零位时,电动机不能停止C、防止系统失电故障排除后恢复运行时,电动机不能在原位挡启动D、防止主令控制器回零位时,电动机停止运行

考题 302型调速器油位太高,会使柴油机不能启动。

考题 6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。

考题 在行驶中,当负荷突然增大或车辆剧烈振动时,操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置,该故障应是:()A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难

考题 离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位()A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机不能启动D、润滑油泵不能启动

考题 离心式压缩机高位油灌液位达不到规定液位时()A、主机不能启动B、主机可以启动C、封油泵不能启动D、润滑油泵不能启动

考题 叉车行驶中找不到挡位或挂错挡素称为乱挡。

考题 压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是()A、未挂上挡B、变速操纵部分的制动阀杆不能回位C、轴承间隙大D、调压阀弹簧失效,失去弹性

考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 柴油机启动后不能行驶故障的排除方法主要有()。A、重新推到挡位或检查挡位的准确性B、补充新油C、拆检制动润杆,找出不能位回原因D、更换油泵或油封

考题 柴油机启动后不能行驶故障原因有()A、未挂上档B、变速箱油位过低C、变速操纵阀的制动阀杆不能复位D、变速油泵损坏或油封渗漏

考题 如何排除制动阀活塞卡位()A、检查或更换回位弹簧B、拆、检制动阀活塞杆及鼓膜C、C、B都对

考题 脚制动后,挂不上挡的故障原因有()A、气制动阀踏板限位螺钉调整不当B、气制动阀不能彻底回位,变速压力表不指示C、气制动阀活塞卡住,解除制动后不能回气制动阀杆卡住

考题 变速压力过低的故障排除方法主要有()A、找出原因进行检修B、清洗油滤,更换油泵C、更换油封

考题 发动机高速运转车开不动,变速操纵阀的切阀杆不能回位,处理方法()A、拆检切断阀,找出不回位的原因,并予排除B、重新推到档位或重新调整变速操纵杆C、更换调压阀弹簧

考题 因润滑油系统着火或油位低停机时,应立即启动高压启动油泵保证润滑油的供应。

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