考题
汽油机的负荷调节是靠改变()，使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。A.汽车挡位B.发动机转速C.汽车车速D.节气门开度
考题
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
考题
汽油机的负荷调节是通过改变（）从而改变混合气量的方法实现的，这种调节方法称为（）。
考题
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
考题
定压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的；而变压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的。
考题
汽油机进入气缸的是纯空气，而柴油机进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。
考题
定压运行是靠改变蒸汽流量来适应外界负荷变化的；而变压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的。
考题
汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A、气缸内B、气缸外C、高压中D、低压中
考题
汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
考题
在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。
考题
汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。
考题
化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。
考题
定压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的；而变压运行是靠改变蒸汽压力来适应外界负荷变化的。
考题
柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。A、新鲜空气量B、可燃混合气量C、新鲜空气成分D、可燃混合气成分
考题
汽油机的负荷是靠改变（），从而改变进入（）的混合气量来调节的。
考题
柴油机的不同负荷是靠改变吸入气缸的混合气多少来改变的。
考题
改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为（）。
考题
单选题汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A
气缸内B
气缸外C
高压中D
低压中
考题
判断题汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。A
对B
错
考题
填空题在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。
考题
填空题对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）
考题
填空题定压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的；而变压运行是靠改变蒸汽压力来适应外界负荷变化的。
考题
判断题化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。A
对B
错
考题
填空题定压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的；而变压运行是靠改变（）来适应外界负荷变化的。
考题
填空题柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
考题
填空题柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（）。
考题
单选题柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。A
新鲜空气量B
可燃混合气量C
新鲜空气成分D
可燃混合气成分
