考题
当结霜从膨胀阀进口开始时,说明膨胀阀发生了“脏堵”。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在空调系统中膨胀阀出口经常会发生冰堵现象，请简要分析其形成原因及解决措施。
考题
膨胀阀进液口段结霜通常是由于阀前过滤器堵塞造成的。
考题
在空调运行时，膨胀阀要求调整到压缩机吸入口结霜。
考题
如果汽车空调系统的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中，将使（）A、低压管表面过热B、低压管表面结霜C、制冷量变小D、高压管偏热
考题
热泵型空调器在制热时会结霜的元件是（）A、室内换热器B、室外换热器C、电子膨胀阀D、毛细管
考题
当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。
考题
膨胀阀堵的故障，表现为（）A、进口小滤网部位发生结霜现象B、气流声断断续续C、用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化D、蒸发器结霜E、压缩机不工作
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
考题
对制冷系统冷剂过少的正确判断方法是（）。A、冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀阀体全部结冰B、冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀有较大的流体流动声C、冷库蒸发器后部结霜融化，膨胀阀无任何流体流动声D、贮液器（瓶）液位较低，压缩机缸头结霜
考题
制冷系统中，热力膨胀阀波纹或传细管破裂，其结果是（）。A、膨胀阀阀体严重结霜B、膨胀阀阀体结霜融化C、压缩机长期不工作D、库温逐渐降低
考题
若膨胀阀进口小滤网部位发生结霜现象，又听见气流声断断续续，用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化，说明（）A、膨胀阀堵B、干燥瓶堵C、管路泄漏D、蒸发箱堵
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气
考题
膨胀阀内制冷剂流通应正常，无阻塞现象，热力膨胀阀出口一侧应（）。A、结露B、结霜C、结露或结霜D、与入口侧温度相同
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。
考题
汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、（）、膨胀阀和管路等部件。A、冷凝器B、储液干燥罐C、集液器D、蒸发器E、膨胀管
考题
多选题膨胀阀堵的故障，表现为（）A进口小滤网部位发生结霜现象B气流声断断续续C用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化D蒸发器结霜E压缩机不工作
考题
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。A
对B
错
考题
单选题若膨胀阀进口小滤网部位发生结霜现象，又听见气流声断断续续，用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化，说明（）A
膨胀阀堵B
干燥瓶堵C
管路泄漏D
蒸发箱堵
考题
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（）A
对B
错
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气D
制冷剂缺少
考题
单选题膨胀阀内制冷剂流通应正常，无阻塞现象，热力膨胀阀出口一侧应（）。A
结露B
结霜C
结露或结霜D
与入口侧温度相同
考题
判断题当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。A
对B
错
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气
考题
判断题膨胀阀进液口段结霜通常是由于阀前过滤器堵塞造成的。A
对B
错
考题
单选题制冷系统中，热力膨胀阀波纹或传细管破裂，其结果是（）。A
膨胀阀阀体严重结霜B
膨胀阀阀体结霜融化C
压缩机长期不工作D
库温逐渐降低
