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解放CAl091、东风EqlO90汽车活塞销座孔均向左偏()mm。

  • A、0.5
  • B、1.0
  • C、1.5
  • D、2.0

参考答案

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考题 活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座

考题 活塞销与座孔试配合格的要求是( )。接触面积达75%以上。A.以手掌把活塞销推入销座孔的1/4B.以手掌把活塞销推入销座孔1/2~2/3C.以手掌把活塞销全部推入销座孔D.锤击打入

考题 活塞销与其座孔采用间隙配合。

考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。

考题 塞的最大磨损部位是()。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞销座

考题 下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径

考题 活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔()的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性

考题 活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?

考题 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

考题 半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 活塞销与座孔的配合要求,可通过()或()销孔的方法实现。如采用直接选配,应选用()的活塞与活塞销进行装配。

考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

考题 活塞销与座孔试配合格的要求是()。A、以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4,接触面积达75%以上B、以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2~2/3,接触面积达75%以上C、以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔,接触面积达75%以上

考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

考题 解放CAl091型汽车制动控制阀属于()。A、并联双腔膜片式B、串联双腔活塞式C、活塞式D、膜片式

考题 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.

考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

考题 单选题半浮式连接的活塞销()A 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 问答题东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?

考题 判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A 对B 错

考题 判断题活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。A 对B 错

考题 多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽