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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。


参考答案

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考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于0.1MPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于( )时,机油压力应不小于0.3MPa。A.怠速 B.中速 C.加速 D.减速

考题 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。()

考题 怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

考题 发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速

考题 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

考题 在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

考题 怠速是维持发动机运转的最低稳定转速。

考题 对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70kPa。A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700

考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门提前角为18.5°。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机转速为2000r/min时,曲轴箱窜气时应不大于70L/min。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速

考题 填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

考题 单选题用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A 10%发动机额定转速B 50%发动机额定转速C 怠速D 发动机额定转速

考题 单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A 最高转速B 最低转速C 平均转速D 理想转速

考题 填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。