考题
喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。
A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座
考题
喷油器的喷油体、()、喷嘴偶件通过压紧螺帽连成一体。
A、调压弹簧B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座
考题
下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡
考题
不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C油量过小D喷油器调压弹簧断裂
考题
通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度
考题
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。A、喷油器B、柱塞弹簧C、喷油器试验器D、出油阀
考题
提高喷油器高压弹簧的预紧度，可以降低喷油的开启压力。
考题
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
考题
喷油器针阀的开启压力，即喷油压力的大小取决于（）。A、针阀最大升程B、调整垫片的厚度C、调压弹簧的预紧力
考题
喷油器的启喷压力过高，容易引起调压弹簧的折损。
考题
旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。A、不变B、升高C、降低D、先升高再降低
考题
下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）A、针阀弹簧预紧力增大B、喷孔堵塞C、喷油器高压油管接头的滤芯污堵D、喷油器调压螺钉运转中松退
考题
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
考题
改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。
考题
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
考题
若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高
考题
喷油器的开启压力是由（）上端的调压弹簧决定的。A、喷油泵B、喷油器C、燃油滤清器D、输油泵
考题
孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
考题
喷油器喷射开始时的压力，取决于调压弹簧的预紧力，由设计保证
考题
喷油器的启阀压力是指：（）A、喷油器弹簧的预紧力B、喷油时的燃油压力C、能抬起针阀的最低燃油压力D、喷油器的最低喷射压力
考题
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A
高压油腔中的燃油压力B
调压弹簧的预紧力C
喷油器的喷孔数D
喷油器喷孔大小
考题
判断题喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。A
对B
错
考题
单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A
喷油压力B
喷油锥角C
喷油雾化D
停油干脆度
考题
判断题改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。A
对B
错
考题
单选题若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A
喷油量过多B
喷油时刻滞后C
喷油初始压力过低D
喷油初始压力过高
考题
单选题下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）A
针阀弹簧预紧力增大B
喷孔堵塞C
喷油器高压油管接头的滤芯污堵D
喷油器调压螺钉运转中松退
考题
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A
喷油器的喷孔数B
喷油器的喷孔大小C
高压油腔中的燃油压力D
调压弹簧的预紧力
