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某汽车R134a空调系统制冷不足,经检测低压侧的压力有时降到0MPa以下,以下哪项正确?()

  • A、制冷剂正常
  • B、制冷剂不足
  • C、制冷剂过量
  • D、以上都不正确

参考答案

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考题 R134a空调系统正常时候:低压侧为(),高压侧为()。R12空调系统正常时:低压侧为(),高压侧为()。

考题 检测空调制冷系统制冷低压压力的正常范围应在0.4-0.6MPa。

考题 汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。()

考题 简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()

考题 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()

考题 正常情况下,对R134a空调制冷系统高压管路的压力应该在1.2-1.6MPa之间,低压管路的压力应该在0.15-0.30MPa之间。

考题 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。()

考题 空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()

考题 空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()

考题 空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞

考题 在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时,是因为制冷系统氟利昂不足。

考题 测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足。

考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15MPa~0.25MPa,高压侧为1.37MPa~1.57MPa,说明系统正常。

考题 在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。

考题 某汽车空调制冷不足,经检测高、低压侧的压力均偏低,玻璃观察窗中出现连续泡沫,以下哪项正确?()A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都正确

考题 某汽车R134a空调系统制冷不足,经检测高、低压侧的压力分别为1.95-2.45MPa和0.30-0.40MPa,以下哪项正确?()A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、制冷剂中有水分

考题 下列选项中,()造成汽车空调低压侧压力过低。A、制冷系统有空气B、通过冷凝器空气量不足C、环境温度低

考题 某原使用R12制冷剂的汽车空调系统要改为环保型空调,以下哪项正确?()A、将系统中的R12制冷剂换为R134a后,原空调系统仍可继续使用B、系统中的压缩机润滑油改为R134a专用的型号后,原系统可以使用R134a制冷剂C、以上都正确D、以上都不正确

考题 某汽车R134a空调系统制冷不足,经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa,以下哪项正确?()A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都不正确

考题 判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()A 对B 错

考题 问答题简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

考题 判断题在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()A 对B 错

考题 单选题空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A 有空气B 制冷剂不足C 管路有堵塞

考题 判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()A 对B 错

考题 判断题汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()A 对B 错

考题 判断题空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()A 对B 错