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东风EQ1090E型车用主减速器，主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠（）。

  • A、移动从动锥齿轮
  • B、移动主动锥齿轮
  • C、移动主、从动锥齿轮配合调整

参考答案

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考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
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考题 圆锥式主减速器的调整项目有（）A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整
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考题 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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考题 主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
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考题 主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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考题 主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
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考题 单级主减速器时调整时应先调整（）。A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求
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考题 怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕？
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考题 在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
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考题 简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。
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考题 解放CA1091型车用主减速器在移动从动锥齿轮调整主从动锥齿轮啮合间隙时，在调整中侧盖下垫片总厚度根据需要可以改变。
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考题 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。A、主传动器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片
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考题 汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。A、靠近B、远离C、转动D、啮合
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考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
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考题 简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
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考题 简述东风EQ1090E型车用主减速器啮合印迹的调整方法。
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考题 简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性。
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考题 调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。A、适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B、调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C、通过环形螺母来调整，但左右环形螺母进退量应相等
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考题 主传动器主.从动锥齿轮的正确啮合应如何判断？
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考题 解放CA1091型车用主减速器，检查其啮合印迹若偏向轮的大端，应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢。
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考题 解放CA1091型车用主减速器，在利用左右环形螺母来调整主从动锥齿轮啮合位置时，左右环形螺母进退量应相等。
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考题 简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
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考题 驱动桥主、从动锥齿轮啮合印迹是通过百分表检测的。
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考题 多选题主减速器装配调整包括（）等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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考题 判断题主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。A 对B 错
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考题 单选题单级主减速器时调整时应先调整（）。A 主、从动齿轮啮合间隙B 主、从动齿轮啮合印痕C 主、从动齿轮轴轴承预紧度D 无顺序要求
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考题 判断题单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A 对B 错
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