考题
车轮轮胎的技术状况对操纵稳定性没有直接影响。
考题
对低压续行轮胎描述正确的有（）A、具有加固的侧壁B、轮胎侧面有RSC符号C、在轮胎刺破时仍能保持稳定D、泄气后不影响车辆的操纵性
考题
在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率
考题
下面对ABS的作用描述不正确的是（）。A、提高制动时前轮的可操纵性B、在所有路面下都可以缩短制动举例C、提高制动时后轮的方向稳定性D、减少轮胎的磨损
考题
蹄式制动器的特点是（）。A、有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定B、有增力作用、操纵费力、制动效果不够理想C、有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定D、有增力作用、操纵费力、制动效果不稳定
考题
轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。
考题
侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（）A、动力性B、舒适性C、操纵稳定性D、制动性
考题
为保证汽车良好的操纵稳定性，轮胎侧偏刚度（绝对值）应（）A、高B、低C、中等D、为0
考题
机翼的主要功用，不包括（）。A、产生升力B、横向稳定作用C、横向操纵作用D、纵向操纵作用
考题
车轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，对转向和轮胎的磨损没有作用。
考题
前轮前束的作用是（）。A、减轻方向盘的操纵力B、形成回正的稳定力矩C、减少轮胎磨损D、防止车轮产生横向滑动
考题
主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是（）。A、转向操纵轻便B、减少轮胎磨损C、形成车轮回正的稳定力矩D、提高车轮工作的安全性
考题
影响汽车操纵稳定性的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
考题
为提高汽车的操纵稳定性，宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。
考题
目前轿车几乎全部采用低压轮胎，是因为低压胎弹性好，断面宽，与道路的接触面积大，散热性好，提高了汽车的平顺性和操纵稳定性，道路和轮胎的寿命得到延长。
考题
蹄式制动器的特点是（）。A、有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定B、有增力作用、操纵费力、制动效果不够稳定C、有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定
考题
轮胎式装载机的驻车制动有两种形式：一种是机械式操纵的制动系统，它主要由（）等组成，多用在小型轮胎式装载机上。A、操纵杆B、软轴C、制动器
考题
对汽车操纵稳定性无影响的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
考题
多选题ABS系统的作用有（）A制动距离短B制动效能好，制动时方向的稳定性好C轮胎磨损少D制动力分配功能
考题
判断题轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。A
对B
错
考题
多选题在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率
考题
单选题侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（）A
动力性B
舒适性C
操纵稳定性D
制动性
考题
单选题机翼的主要功用，不包括（）。A
产生升力B
横向稳定作用C
横向操纵作用D
纵向操纵作用
考题
单选题下面对ABS的作用描述不正确的是（）。A
提高制动时前轮的可操纵性B
在所有路面下都可以缩短制动举例C
提高制动时后轮的方向稳定性D
减少轮胎的磨损
考题
单选题为保证汽车良好的操纵稳定性，轮胎侧偏刚度（绝对值）应（）A
高B
低C
中等D
为0
