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车辆在制动过程中，发生制动侧滑与跑偏的原因有（）。

  • A、两前轮同时先抱死
  • B、两前轮制动力不平均
  • C、后轮比前轮先抱死
  • D、两后轮制动力不平均
  • E、四个车轮同时制动

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更多 “车辆在制动过程中，发生制动侧滑与跑偏的原因有（）。A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动” 相关考题
考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对，错)。
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考题 车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。 A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（ ）。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑， (B)制动侧滑不会引起制动跑偏， (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑， (D)二者在概念上是一致的。
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考题 车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏D、倾翻
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考题 在泥泞路驾驶车辆制动时，车辆易发生（）或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏
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考题 制动跑偏与制动侧滑
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考题 车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（）此时极易发生事故A、侧滑B、溜车C、跑偏
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考题 制动跑偏和制动侧滑之间有何区别和联系？
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考题 车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行
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考题 机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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考题 单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
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考题 机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
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考题 汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏、侧滑、不能立即减速、停车。
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考题 车辆制动系的故障一般表现有：（）A、制动失灵B、制动跑偏C、制动侧滑D、动力下降E、制动咬死
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考题 车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，属于（）故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏
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考题 汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。A、跑偏B、侧滑C、不能立即减速、停车
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考题 制动跑偏与制动侧滑有何区别和联系？
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考题 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
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考题 汽车运行时因制动或其他原因，向一侧发生甩动，称为（）。A、制动跑偏B、制动失效C、侧滑D、抱死
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考题 车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，是属（）故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏
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考题 制动时方向稳定性的主要因素是（）A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 试分析产生制动跑偏和制动侧滑的原因。
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考题 名词解释题制动跑偏与制动侧滑
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考题 单选题下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A 制动跑偏不会引起制动侧滑B 制动侧滑不会引起制动跑偏C 严重的制动跑偏会引起制动侧滑D 二者在概念上是一致的
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考题 单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A 制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B 制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C 制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D 制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 单选题车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A 偏跑侧滑B 跑偏侧滑C 跑偏滑行
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