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ATO模式下（）子系统保证列车行车安全。

  • A、ATS
  • B、ATC
  • C、ATO
  • D、ATP

参考答案

更多 “ATO模式下（）子系统保证列车行车安全。A、ATSB、ATCC、ATOD、ATP” 相关考题
考题 行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。此题为判断题(对，错)。
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考题 一旦列车位置确定,列车已初始化,则()模式可用。 A.ATCB.ATPC.ATP/ATOD.ATS
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考题 ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为() A.检查确认是否扣车B.重启VATC系统C.重新开关门后，再次尝试启动ATOD.如仍旧无法启动，则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。
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考题 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统
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考题 ()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动ATOD、列车自动停止系统(ATD)
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考题 ATC设备由（）三个子系统构成。A、ATP、ATO、ATSB、ATO、ATP、ATYC、ATO、ATS、ATUD、ATP、ATS、ATB
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考题 （）是列车自动控制系统的英文简称。A、ATSB、ATPC、ATOD、ATC
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考题 列车自动保护（ATP）子系统的最主要功能是（）防护，保证列车在安全状态下运行，满足故障—安全原则。
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考题 计轴预复位操作完成后，列车司机根据调度命令以（）模式运行，对受扰区段进行清扫。A、ATO自动驾驶B、切除ATCC、RMFD、ATP手动驾驶
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考题 ATO驾驶模式下，TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99，按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为（）A、检查确认是否扣车B、重启VATC系统C、重新开关门后，再次尝试启动ATOD、如仍旧无法启动，则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。
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考题 一旦列车位置确定，列车已初始化，则（）模式可用。A、ATCB、ATPC、ATP/ATOD、ATS
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考题 在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A、ATC保护B、ATO保护C、ATP保护D、ATS保护
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考题 ATC设备由（）三个子系统构成。（考点范围：闭塞的相关知识）A、ATP、ATO、ATSB、ATO、ATP、ATYC、ATO、ATS、ATUD、ATP、ATS、ATB
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考题 地铁系统其子系统（）对整个地铁系统的运行进行监督和控制。A、ATSB、ATCC、ATOD、ATP
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考题 下列简称中，列车自动驾驶的模式是（）。A、ATSB、ATPC、ATCD、ATO
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考题 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
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考题 运营线路上车站、站间、折返线等应全部纳入正线（）系统监控范围。A、ATSB、ATBC、ATOD、ATP
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考题 列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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考题 列车自动运行控制系统（ATC）子系统包括（）。A、ARSB、ATSC、ATOD、ATRE、ATP
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考题 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
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考题 列车自动防护（）子系统，是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。A、ATSB、ATCC、ATOD、ATP
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考题 ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。A、车载ATSB、车载ATPC、车载ATOD、车载ATC
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考题 基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现（）的所有功能。A、ATO和ATSB、ATP和ATSC、ATCD、ATO和ATP
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考题 RM模式下（）保证列车行车安全。A、人工B、ATPC、ATSD、ATO
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考题 判断题限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。A 对B 错
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考题 判断题对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。A 对B 错
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考题 单选题ATO模式下（）子系统保证列车行车安全。A ATSB ATCC ATOD ATP
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