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主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。


参考答案

更多 “主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。” 相关考题
考题 SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS4型电力机车低压试验中,人为使主电路某一点接地,()的叙述是错误的。 A、听:主断路器断开声B、看:主台“主断”亮C、看:主台“主接地”灯亮D、看:辅台“辅接地”灯亮

考题 HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。 A.过流B.接地C.零压D.空转

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。 A.常闭触点B.常开触点C.常闭D.常开

考题 消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为:正常时主电源断路器供电。当主电源失电时,控制装置使主电源断路器断开,备用电源断路器闭合,备用电源供电。当主电源恢复供电时,控制装置使备用电源断路器闭合,主电源断路器断开,恢复主电源断路器供电。转换时间可调整(0-120S)

考题 主变复压闭锁过流保护动作,原因有可能是()。A该侧母线故障B过流保护CT开路C主变套管处发生短路D线路故障时断路器拒动

考题 当列车供电电路发生接地时,跳主断路器。

考题 主断路器发生故障无法处理时,高压隔离开关可以应急替代主断路器分断主电路。

考题 发生接地故障时,只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节,使继电器()线圈得电,才能将指示杆吸合进入罩内,并断开联锁触头,使接地继电器恢复正常。

考题 发生过流时,主断路器的动作时间不得大于21个周波。

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。A、常闭触点B、常开触点C、常闭D、常开

考题 在辅助电路接地时,辅助回路接地继电器吸合,使主断路器分断。

考题 直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。

考题 主断路器在断开时,主触头先断开,隔离开关后断开;闭合时主触头先闭合,隔离开关后闭合。

考题 HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。A、过流B、接地C、零压D、空转

考题 主变压器次边过流保护作用时,次边过流继电器动作,主断路器断开。

考题 站内35kV或10kV设备接地时,严禁用()切除故障点,应设法用()断开接地点。A、母线分段隔离开关;母联断路器B、出线隔离开关;出线断路器C、隔离开关;断路器D、主变隔离开关;主变断路器

考题 SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。

考题 韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

考题 将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为()接地。A、主电路负端低电位接地B、主电路过流C、主电路正端接地

考题 BVACN99交流真空主断路器只有满足如下条件,才能闭合:主断路器必须是断开的;必须有()和良好的电路。

考题 单选题SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于()以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开,造成不良后果。A 300KPaB 350KPaC 400KPaD 450KPa

考题 单选题将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为()接地。A 主电路负端低电位接地B 主电路过流C 主电路正端接地

考题 判断题直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。A 对B 错

考题 判断题主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。A 对B 错

考题 判断题主断路器发生故障无法处理时,高压隔离开关可以应急替代主断路器分断主电路。A 对B 错

考题 多选题HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。A过流B接地C零压D空转