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双燃料车辆发动以后应预热至()度,才能使用液化气

  • A、60-70
  • B、70-80
  • C、80-90
  • D、90-100

参考答案

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考题 双燃料发动机过载会导致其()。

考题 冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度(17℃)。

考题 CNG-柴油双燃料发动机

考题 在磨合期内发动机预热到()以上才能起步。A、40℃B、10℃C、5℃D、70℃

考题 活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太()。

考题 双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。

考题 温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。

考题 通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。

考题 双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。

考题 ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()A、环境温度高于-20℃,允许起动发动机B、环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机C、环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热D、车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃

考题 下列有关柴油发动机预热塞的叙述,哪个正确?()A、线圈式预热塞使用并联电路B、封闭式预热塞使用寿命较长C、封闭式预热塞预热时间较长D、线圈式预热塞使用寿命较长

考题 冬季发动机预热须遵守操作规程,()使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管。A、禁止B、不得C、严禁

考题 双燃料出租汽车在气温较低的条件下,可直接使用CNG启动车辆。

考题 低温条件下,驾驶车辆起步,发动机是否进行预热,与车辆燃料消耗没有直接关系。

考题 双燃料车辆启动时应用()来启动A、燃油B、液化气C、纯空气D、其他燃料

考题 使用双燃料车辆,行车中如发现气瓶漏气、松动等现象应立即(),然后到改装厂进行维修。A、空挡滑行B、空档反复踩加速踏板C、关闭气瓶开关D、将发动机熄火后自己维修

考题 车辆在低温下使用时应采取防冻,保温措施,使用前应()。A、预热B、加热C、散热D、放热

考题 填空题双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。

考题 填空题冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度(17℃)。

考题 单选题下列发动机不是新型发动机的是()。A 电控柴油机B 双燃料汽车发动机C 使用乙醇作为燃料的发动机

考题 填空题当主加热器温度达到()度以后,程序由预热1进入预热2。

考题 单选题出车前发动机预热后应使发动机水温达到()摄氏度。A 60B 70C 80D 90

考题 填空题通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。

考题 多选题ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()A环境温度高于-20℃,允许起动发动机B环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机C环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热D车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃

考题 填空题()可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

考题 填空题温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。