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磁阻率反映出通过磁阻传感器可获得的最大信号强度。一般各向异性磁阻传感器（AMR）的磁阻率为（）

  • A、1-2%
  • B、5-6%
  • C、10-20%
  • D、20-50%

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考题 凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是()。 A、交轴无励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交轴磁阻大
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考题 影响变压器的电压调整率的所有可能的因素是（）。 （A）漏阻抗和励磁阻抗 （B）励磁阻抗和负载大小 （C）负载大小和性质以及励磁阻抗 （D）漏阻抗及负载大小和性质
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考题 为什么气隙磁阻比铁心磁阻大得多？
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考题 变磁阻式电感传感器属于互感型的电感传感器
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考题 可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、（）、电路和转子等构成。A、磁环B、线圈C、托架
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考题 下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是（）A、可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B、可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C、可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D、可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器
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考题 变压器的铁芯采用绝缘硅钢片叠压而成，其主要目的是（）A、减少磁阻和杂散损耗。B、减少磁阻及铜耗。C、减少磁阻及电阻。D、减少磁阻及铁耗。
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考题 下列对磁路定律的描述中，正确的是：（）A、磁动势等于磁通量与磁阻之比，称为磁路定律B、多个磁路并联时，总的磁阻rm上等于各个磁路的磁阻之和C、磁路的磁阻与磁路的长度成正比，与其截面积及其磁路的铁磁性材料的磁导率成反比D、铁磁性材料有气隙存在，其磁阻一般会减少
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考题 变磁阻式传感器的原理是什么？
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考题 下面关于磁阻效应描述正确的是（）A、磁阻效应是垂直于电流方向的横向电压B、磁阻效应与材料性质无关C、元件长宽比愈小，磁阻效应愈大D、磁阻效应与几何形状无关
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考题 磁阻传感器是基于（）原理工作的。A、磁阻效应B、霍尔效应C、压阻效应D、电磁效应
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考题 差动变磁阻式传感器比单圈式变磁阻式传感器在灵敏度和线性度方面有什么优势？为什么？
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考题 什么是磁阻效应？什么叫磁敏传感器？
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考题 与磁阻传感器相比，巨磁阻传感器具备灵敏度高，检测范围大的特点。
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考题 磁通等于（）。A、磁通势与磁阻之比B、磁阻与磁通势之比C、磁通势与磁阻之差D、磁场与磁极之比
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考题 磁阻式有源轮速传感器组成包括（）。A、磁阻和电子元件B、电子元件C、永磁体D、磁阻元件
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考题 磁阻率
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考题 磁阻就是磁通通过磁路时受到的阻碍作用，磁路中磁阻的大小与磁路的长度成（）。
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考题 三相三柱式变压器的零序磁通由于只能通过油箱作回路，所以磁阻大，零序励磁阻抗比正序励磁阻抗大。
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考题 单选题凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是（）A 交轴励磁绕组B 交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C 直轴上的磁阻比交磁阻大D 交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻
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考题 单选题可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、（）、电路和转子等构成。A 磁环B 线圈C 托架
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考题 问答题简述磁阻传感器探测运动车辆的原理。
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考题 判断题一般情况下，空气隙的磁阻比铁芯的磁阻大得多。A 对B 错
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考题 单选题下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是（）A 可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B 可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C 可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D 可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器
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考题 判断题与磁阻传感器相比，巨磁阻传感器具备灵敏度高，检测范围大的特点。A 对B 错
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考题 单选题对磁感应速度传感器的论述，以下正确的是？（）A 当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大B 当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大C 当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值D 当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大
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