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双燃料车辆按规定一年到改装厂检查一次

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考题 运输不可解体物品需要改装车辆的，必须由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。 ()
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考题 运输()需改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。A、不可解体物品B、蔬菜C、危险品D、牛奶
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考题 中间阶段制造厂和最后阶段制造厂进行改装产品生产时,可以更改车辆原有的车辆识别代号() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于车辆改装,以下哪种说法不正确()。 A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B、改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装C、车辆改装要技术上可靠D、车辆改装要经济上合理
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考题 某出租汽车公司有出租车 100 辆，平均每天每车的燃料费为 80 元。为了减少环境污染，公司将车辆进行了改装。第一次改装了部分车辆，已改装的车辆每天的燃料费占剩下未改装车辆每天燃料费的 3/20；第二次再改装同样多的车辆后，所有改装后的车辆每天的燃料费占剩下未改装车辆每天燃料费用的2/5。问改装后的每辆出租车， 平均每天的燃料费比改装前的燃料费下降了百分之多少?（）A. 40B. 30C. 55D.77.5
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考题 关于车辆改装，以下哪种说法不正确（ ）。A.将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装 B.改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装 C.车辆改装要技术上可靠 D.车辆改装要经济上合理
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考题 场（厂）内专用机动车辆作业人员证（）年复审一次。A一年B二年C四年
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考题 对于经销商（改装厂）申请宣传品费用，由欧曼与经销商（改装厂）按1：1承担费用，经销商（改装厂）承担的费用，欧曼每月从其车款内直接扣除。
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考题 目前双燃料重卡改装技术如何？改造后的动力是否有影响？
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考题 双燃料车辆燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作
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考题 建立单车档案时，应对车辆使用单位、车辆牌照号、（）、车辆型号、发动机号码、底盘号码进行逐一登记。A、改装厂B、改装人员C、驾驶员姓名D、检验人员
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考题 定期检查的周期已作规定的按规定进行，未作规定的，一般每季度检查一次，最少（）检查一次。A、半年B、10个月C、一年D、一年半
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考题 精密量仪按规定一年检修一次。（）
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考题 对净化器内部及各组件的检查维修按规定为（）。A、每月一次B、每季一次C、半年一次D、一年一次
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考题 按规定（）应对车辆的各部装置进引全面的分解检查，彻底修理，并进引必要的技术改造工程。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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考题 某车辆改装厂改装了一批车辆，在试车过程中发现转向发飘，转向轮在行驶中抓地性较差，对车轮定位及转向系统检查均符合要求，下一步应该重点检查的是：（）A、转向轮左右轮重的均匀性B、车辆轴荷分配的合理性C、悬架效率D、制动性能
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考题 关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）。A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B、改变原车辆的零部件或总成称为汽车改装C、车辆改装要技术上可靠D、车辆改装要经济上合理
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考题 消防车底盘厂定最大总质量是指（）规定的原车型的厂定最大总质量。A、车制造厂B、车修理厂C、车改装厂D、车运管处
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考题 中间阶段制造厂和最后阶段制造厂进行改装产品生产时，可以更改车辆原有的车辆识别代号。
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考题 道路运输管理机构对道路客运经营者（）等行为，应当予以制止并实施行政处罚。A、不按规定维护客运车辆B、不按规定检测客运车辆C、使用擅自改装客运车辆从事经营活动D、擅自改装已取得《道路运输证》的客运车辆
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考题 运输不可解体物品需要改装车辆时，应该由谁按照规定的车型和技术参数进行改装？（）A、具有资质的道路运输企业B、具有资质的车辆生产企业C、具有资质的车辆检验单位
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考题 双燃料车辆燃气系统的维修和保养应在（）由专业人员操作A、汽车修理厂B、4S店C、快修店D、改装厂
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考题 使用双燃料车辆，行车中如发现气瓶漏气、松动等现象应立即（），然后到改装厂进行维修。A、空挡滑行B、空档反复踩加速踏板C、关闭气瓶开关D、将发动机熄火后自己维修
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考题 问答题目前双燃料重卡改装技术如何？改造后的动力是否有影响？
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考题 单选题对净化器内部及各组件的检查维修按规定为（）。A 每月一次B 每季一次C 半年一次D 一年一次
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考题 单选题关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）。A 将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B 改变原车辆的零部件或总成称为汽车改装C 车辆改装要技术上可靠D 车辆改装要经济上合理
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考题 单选题场（厂）内专用机动车辆作业人员证（）年复审一次。A 一年B 二年C 四年
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