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检查化油器喷油工况,可判断()零件的耗损及管路()状况。

  • A、分电器
  • B、化油器
  • C、畅通
  • D、堵塞

参考答案

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考题 在执行抽油任务前,加油员对抽油车的检查项目有()。A.油罐内的存油量B.抽油阀门的工况C.抽油管路的工况D.以上都有

考题 滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 选择润滑油的标准是什么()。 A.在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点高的润滑油B.在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油C.在低速重负荷工况下,选择粘度大的润滑油D.在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面,应选择粘度大的润滑油

考题 校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况

考题 选择润滑油的标准是什么()A、在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油B、在低速重负荷工况下,选择粘度大的润滑油C、在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点低的润滑油D、在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面,应选择粘度小的润滑油。

考题 以下正确的喷油的工艺流程是()A、塑胶件表面预处理及油漆稀释→检查→晾干→清洁→喷油→包装→入库B、塑胶件表面预处理及油漆稀释→喷油→清洁→晾干→检查→包装→入库C、塑胶件表面预处理及油漆稀释→喷油→晾干→清洁→检查→包装→入库D、塑胶件表面预处理及油漆稀释→喷油→晾干→清洁→入库→包装→检查

考题 属于化油器启动系统的零件是()。A、进油口结头B、进油滤网C、浮子D、阻风门

考题 ()工况时应额外强制喷油加浓混合气。

考题 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。

考题 ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况,如()工况、部分负荷工况、()工况等,并根据发动机不同工况控制喷油时间。

考题 大负荷工况喷油量修正中,ECU根据()或()以及()输送的全负荷信号或()判断发动机负荷状况,大负荷时适当()喷油时间。

考题 将喷油延迟,颗粒的排放量在各种工况下都会增加。

考题 发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。

考题 化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

考题 检查汽油泵的供油能力,可判断()的工作性能及滤网管路的()性。A、化油器B、滤清器C、汽油泵D、堵塞E、畅通

考题 拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(),则管路至油箱间堵塞;若(),则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油

考题 连续突然开关节气门,从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油,说明加速泵及加速量孔无故障。

考题 化油器不来油,拆下化油器转动曲轴,化油器进油管接头不喷油,用手油泵泵油出油良好,故障在()。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路

考题 汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由()配置的。A、进油装置B、供油装置C、进气雾化装置D、化油器

考题 判断题发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A 对B 错

考题 填空题ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况,如()工况、部分负荷工况、()工况等,并根据发动机不同工况控制喷油时间。

考题 判断题将喷油延迟,颗粒的排放量在各种工况下都会增加。A 对B 错

考题 判断题化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。A 对B 错

考题 判断题滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。A 对B 错

考题 判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A 对B 错

考题 判断题EQH型化油器若油平面偏低,可顺时针旋转调整螺钉。A 对B 错

考题 单选题属于化油器启动系统的零件是()。A 进油口结头B 进油滤网C 浮子D 阻风门