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垂直加速度计的功用().

  • A、仅过载保护
  • B、俯仰配平功能,正常法则的计算机和过载保护
  • C、俯仰配平功能,正常法则的计算,偏航阻尼功能和过载保护
  • D、坡度保护

参考答案

更多 “垂直加速度计的功用().A、仅过载保护B、俯仰配平功能,正常法则的计算机和过载保护C、俯仰配平功能,正常法则的计算,偏航阻尼功能和过载保护D、坡度保护” 相关考题
考题 压电式加速度计手持探针法测振时,加速度计的使用上限频率最低。()

考题 ADIRU使用的测量元件为().A、仅有激光陀螺B、仅有加速度计C、激光陀螺和加速度计D、固态速率陀螺

考题 在汽车操纵稳定性试验中,用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是()。A、侧向加速度计B、垂直陀螺仪C、车速测量仪D、转向盘测力仪

考题 加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响,现采用永久磁铁固定加速度计,此方法仅在()时采用。A、低频;B、中频;C、高频;D、超高频。

考题 惯导系统中,加速度计的输出,不能直接用于导航参数的计算,要经过有害加速度清除,这是因为()。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响

考题 TCASⅡ的功用是在发生危险接近之前()。A、控制FCC进行垂直机动B、发出垂直机动咨询C、自动向ATC管制员报告D、发出垂直或水平机动咨询

考题 三轴加速度计为飞行数据系统提供()。A、垂直轴的加速度数据B、横轴的加速度数据C、纵轴的加速度数据D、垂直轴、横轴和纵轴的加速度数据

考题 加速度计测量的是那种运动?()A、横向的线性运动B、纵向的线性运动C、垂直方向的线性运动D、前面三个都测量

考题 对于压电式加速度计,加速度计尺寸越大,其固有频率越高。

考题 若石英晶体沿机轴受到正应力,则会在垂直于()的面上产生电荷。压电式加速度计,其压电片并联可提高().随电缆电容的增加,压电式加速度计的输出电荷灵敏度(),压电式加速度传感器的工作频率应()其固有频率。

考题 铣削时的垂直切削力FcN是什么?它有什么影响和功用?

考题 加速度计类型有()、()、()型。

考题 反射波法测桩用压电加速度计(阻尼可忽略不计)的可用频率上限为()。A、小于加速度计固有频率的50%B、小于加速度计安装谐振频率的50%C、小于加速度计安装谐振频率的20%~30%D、小于加速度计固有频率的30%~40%

考题 垂直加速度计位于:A、前电子舱B、主电子舱C、前货舱D、后货舱

考题 平台式惯性导航系统起动时进行初始对准的目的是()A、为陀螺建立一个初始的测量基准B、为加速度计建立一个初始的测量基准C、使平台与地面垂直

考题 哪一项功能要使用垂直加速度计?A、负载因数功能B、俯仰配平功能C、偏航阻尼功能D、A和B

考题 IRU内部主要的导航部件包括()A、激光陀螺、速率陀螺B、速率陀螺、加速度计C、3个激光陀螺、2个加速度计D、3个激光陀螺、3个加速度计

考题 简述摆式加速度计的组成

考题 捷联式惯导的对准工作在计算机内自动完成,参与对准的主要测量元件是()。A、三个加速度计B、三个陀螺C、三个陀螺和三个加速度计D、仅水平面上的二个加速度计

考题 ADIRU的惯性数据由哪些主要部件计算().A、一个激光陀螺和一个加速度计B、三个激光陀螺和一个加速度计C、三个激光陀螺和三个加速度计D、一个激光陀螺和三个加速度计

考题 EFCS包括(),计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面,同时记录并存储故障A、ELACS、SECS、FCDCS;B、ELACS、SECS;C、ELACS、SECS和垂直加速度计;D、ELACS,SECS,FCDCS和垂直加速度计。

考题 下列说法正确的是?()A、IRU包含3个加速度计和3个激光陀螺B、IRU包含1个加速度计和3个激光陀螺C、IRU包含3个加速度计和1个激光陀螺D、IRU包含1个加速度计和1个激光陀螺

考题 摆式加速度计工作的环境温度升高,易导致()。A、弹簧的弹性系数变大B、加速度计的灵敏度变小C、加速度计的测量精度提高D、加速度计的灵敏度变大

考题 判断题惯性导航系统使用的加速度计都是闭环加速度计。A 对B 错

考题 问答题铣削时的垂直切削力FcN是什么?它有什么影响和功用?

考题 单选题在汽车操纵稳定性试验中,用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是()。A 侧向加速度计B 垂直陀螺仪C 车速测量仪D 转向盘测力仪

考题 名词解释题加速度计