考题
柴油机的起动预热按预热装置不同，可分为（）和（）。
考题
柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热器。
考题
环境温度≥0℃时，黄色预热指示灯闪一下，可将开关旋至“启动”位；环境温度≤0℃时，黄色预热指示亮时，电热塞加热机油，15秒左右熄灭，方可将旋钮旋至“启动”位。
考题
柴油发动机电预热装置中，通入各缸预热塞的电流都流经（）使其发红。A、绝缘体B、指示电阻C、发热体D、外壳
考题
发动机预热装置按加热热源不同分类，包括以下（）A、热空汽预热B、红外辐射预热C、电加热预热D、燃油加热器预热
考题
柴油机冷车启动时没预热即加大油门，发动机易冒（）。
考题
在平衡旋转体前，应先接通电测箱电源（指示灯3亮），（）15分钟后方可开始校平衡。A、预热B、空转C、用手转动D、致冷
考题
车辆启动时，有预热设备的应先预热，启动后应先（），注意观察各仪表，指示灯情况，严禁（）。
考题
柴油发动机中，串联式预热系统的缺点为（）。A、安装不易B、不实用C、有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D、预热时间较长
考题
下列有关柴油发动机预热塞的叙述，哪个正确？（）A、线圈式预热塞使用并联电路B、封闭式预热塞使用寿命较长C、封闭式预热塞预热时间较长D、线圈式预热塞使用寿命较长
考题
发动机的辅助起动装置包括（）。A、减压机构B、预热装置C、电热塞D、预热塞
考题
再平衡旋转体前，应先接通电测箱电源（指示灯3亮），（）15分钟弄个后方可开始较平衡。A、预热B、空转C、用手转动D、致冷
考题
柴油车烟度计先接通电源，预热30min以上。
考题
增压发动机启动时，需要让发动机怠速预热3分钟以上。
考题
寒冷天气冷启动柴油机时应首先开启预热系统，充分预热后再启动发动机。
考题
发动机冷启动时，预热塞通电约2min后，用手触摸每一预热塞电极均是凉的，则说明预热塞的加热元件（）。A、短路B、断路C、正常D、接触不良
考题
阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置，用于在柴油发动机启动前（）。
考题
柴油发动机的起动预热装置，有（）等形式。A、进气管热水预热B、电热塞C、火焰喷射D、喷氧助燃E、缸内喷油
考题
柴油发动机不易起动，并且起动时排气管冒灰白色烟雾，这主要是起动预热装置失效。
考题
柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。
考题
安装在柴油发动机进气歧管的进气道上，属于汽车冷启动预热装置的是（）。
考题
填空题车辆启动时，有预热设备的应先预热，启动后应先（），注意观察各仪表，指示灯情况，严禁（）。
考题
多选题发动机的辅助起动装置包括（）。A减压机构B预热装置C电热塞D预热塞
考题
多选题发动机预热装置按加热热源不同分类，包括以下（）A热空汽预热B红外辐射预热C电加热预热D燃油加热器预热
考题
单选题柴油发动机电预热装置中，通入各缸预热塞的电流都流经（）使其发红。A
绝缘体B
指示电阻C
发热体D
外壳
