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VTS的范围可以从（）到在港口或航路内广泛地实行复杂的交通组织管理。

  • A、建立助航标志
  • B、提供简单的情报信息
  • C、提供气象海况信息
  • D、提供助航指导

参考答案

更多 “VTS的范围可以从（）到在港口或航路内广泛地实行复杂的交通组织管理。A、建立助航标志B、提供简单的情报信息C、提供气象海况信息D、提供助航指导” 相关考题
考题 在水运交通安全技术措施中,VTS表示( )。 A.卫星导航系统B.船舶交通管理系统C.全球海上遇险与安全系统D.港口国检查
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，对VTS进行分区时应尽量避免将分区的界限设置于（）区域。A、接近会聚水域B、航路会合处C、浅水或接近浅水处D、交通交叉区域
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考题 以下陈述正确的是（）。A、中交通管制航路应当用代号予以识别，识别代码由各成员国自己决定B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别，以便掌握航空器在航路上运行的进度C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点，以帮助沿航路的航空器准确飞行D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况，可以在某些空域内建立区域导航航路
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考题 以下有关VTS航行计划的说法正确的是（）。A、航行计划可以提前对船舶交通进行控制，鼓励相关人员预先思索潜在的问题和制定相关策略以减少航行风险。B、航行计划可以为VTS操作人员进行交通组织提供更多空间。C、VTS航行计划由VTS单方面确定即可。D、对船舶交通进行事先计划安排可以降低交通拥挤程度和交通风险。
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考题 以下哪项（）不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项？A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示，比如船舶操纵的舵角、航速等。
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考题 根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求；VHF通信覆盖范围应（）VTS覆盖区域。A、等于B、小于C、大于D、基本满足
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考题 港口或港湾VTS一般能够提供航海救援服务和交通组织服务，但是沿海VTS通常只提供（）。A、信息服务B、助航服务C、交通组织服务D、航海救援服务
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，助航服务的范围为（）。A、VTS覆盖区B、VTS分区C、VTS覆盖区或其部分区域D、分管辖区
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，提供信息服务时，交通与航路信息包括（）。A、航路变化B、助航标志异常C、港口信息D、船名、船位、目的地、意图
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考题 根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS区域内船舶交通流量较大、通航环境较复杂的VTS中心应至少实行（）的值班模式。A、五班三运转B、五班四运转C、六班三运转D、七班四运转
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考题 根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求；VHF通信覆盖范围应大于VTS覆盖区域，其可通率应大于（）。A、80%B、90%C、95%D、99%
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考题 VTS覆盖区域或分区的界线不应处位于船舶（）。A、通常要改变航向或操纵B、接近会聚水域C、航路会合处D、交通交叉口的地方
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考题 VTS的航行计划主要包括下列哪些项目？（）A、VTS水域内计划航路B、预计达到VTS水域的时间C、预计离泊时间D、预计离锚时间
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考题 VTS航行计划是VTS当局和（）相互认可的在VTS覆盖水域内移动船舶的计划。A、船长B、代理C、船东D、港口
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考题 以下有关交通组织服务描述正确是（）？A、交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥，具有强制性。C、VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”，而不是“信息”或“建议”，这些“指令”应是结果导向性的。D、VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任。
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考题 当确定VTS操作员和值班长的值班周期时，考虑的因素包括：（） ①交通流量和密度； ②与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性； ③VHF无线电通信量； ④预期的VTS干预活动的数量，例如，典型地需要助航和交通组织的程度； ⑤工作环境； ⑥轮班模式。A、①+②+③+④+⑥B、①+②+③+④+⑤+⑥C、①+②+③+⑥D、②+③+④
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考题 下列说法错误的是（）。A、交通组织是VTS实施的、比信息服务和助航服务层次更高的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度是对船舶交通进行高度指挥，不具有强制性质。C、VTS操作不要侵犯船长指挥安全航行的责任或扰乱船长和引航员之间的传统关系。D、交通组织主要包括航道交通组织和锚地交通组织。
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考题 以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的？（）A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员下达的是行政指令，这些指令不是导向性的。
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考题 在水运交通安全技术措施中，VTS表示（）。A、卫星导航系统B、船舶交通管理系统C、全球海上遇险与安全系统D、港口国检查
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考题 VTS的范围可以从提供简单的情报信息到在港口或航路内（）。A、建立完善的助航标志B、指挥和组织船舶航行C、广泛地实行复杂的交通组织管理D、提供助航指导
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考题 区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于（）。A、航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡B、起飞／复飞和航路飞行阶段之间的过渡C、通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区D、以上都对
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考题 单选题根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。A Ⅰ～ⅦB Ⅰ～ⅤC Ⅰ～Ⅱ，Ⅴ～ⅦD Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ
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考题 单选题船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时，必须按主管机关颁发的（）所明确的报告程序和内容，通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告。A 《航次计划指南》B 《VTS用户指南》C 《船舶交通管理》D 《船舶定线》
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考题 单选题VTS的范围可以从（）到在港口或航路内广泛地实行复杂的交通组织管理。A 建立助航标志B 提供简单的情报信息C 提供气象海况信息D 提供助航指导
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考题 单选题在我国“VTS”区域内，对船舶向“VTS”系统报告的要求有：（） Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告； Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告； Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。A 向VTS中心报告B 待事故原因查明后向VTS中心报告C 船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告D 立即向VTS中心报告
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考题 单选题VTS的范围可以从提供简单的情报信息到在港口或航路内（）。A 建立完善的助航标志B 指挥和组织船舶航行C 广泛地实行复杂的交通组织管理D 提供助航指导
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