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某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。该铁路局2012年运输总支出和单位运输支出分别是()。

  • A、2591百万元
  • B、2491百万元
  • C、271元/万换算吨公里
  • D、2.82元/万换算吨公里

参考答案

更多 “某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。该铁路局2012年运输总支出和单位运输支出分别是()。A、2591百万元B、2491百万元C、271元/万换算吨公里D、2.82元/万换算吨公里” 相关考题
考题 某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:铁路局2011年运输总支出和单位运输支出分别是( )。 A.2591百万元 B.2491百万元 C.271元/万换算吨公里 D.2.82元/万换算吨公里

考题 某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果今年运量增加12%,在其他条件不变的情况下,今年单位运输支出为( )元/万换算吨公里。A.112.17 B.93.57 C.90.27 D.87.17

考题 某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是( )。 A. B. C. D.

考题 某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:在其他因素基本相同的情况下,A分局单位运输支出应当( )B分局单位运输支出。 A.高于 B.低于 C.等于

考题 某铁路局2010完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果2011年运量增加10%,在其他条件不变的情况下,2011年运输支出变化为( )。A.96.36% B.94.55% C.36.36% D.55.44%

考题 某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:影响铁路局运输成本大小的因素可能有( )。 A.客、货运量 B.所处经济地理位置 C.运输组织方式 D.客、货运输比重

考题 按支出与运量的关系,运输支出可分为( )。A.与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出 B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出 C.机车车辆检修费 D.客货运机车运行用燃料

考题 某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 2012年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年( )元/万换算吨公里。查看材料A.增加23 B.减少23 C.增加2.3 D.减少2.3

考题 某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果今年运量增加12%,在其他条件不变的情况下,今年单位运输支出为(  )元/万换算吨公里。 A.112.17 B.93.57 C.90.27 D.87.17

考题 某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。 该铁路局2013年单位货运支出的降低率为( )。 A.12.76% B.9.50% C.4.26% D.1.36% E.0.61%

考题 某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为()元/万换算吨公里。A、545B、609C、945D、1011

考题 某铁路局2012完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果2013年运量增加10%,在其他条件不变的情况下,2013年运输支出变化为()。A、96.36%B、94.55%C、36.36%D、55.44%

考题 某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算: 运输总支出为()A、42.4亿元B、24.4亿元C、4.24亿元D、2.44亿元

考题 按支出与运量的关系,运输支出可分为()。A、与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B、与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C、机车车辆检修费D、客货运机车运行用燃料

考题 某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。A、客、货运量B、所处经济地理位置C、运输组织方式D、客、货运输比重

考题 某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算: 与运量有关的变动成本为()A、18.4亿元B、1.84亿元C、4.81亿元D、48.1亿元

考题 运量增加,运输总支出()A、增加B、减少C、不变D、无法判断

考题 单选题某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算: 运输总支出为()A 42.4亿元B 24.4亿元C 4.24亿元D 2.44亿元

考题 多选题某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。A客、货运量B所处经济地理位置C运输组织方式D客、货运输比重

考题 单选题按支出与运量的关系,运输支出可分为()。A 与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B 与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C 机车车辆检修费D 客货运机车运行用燃料

考题 多选题根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 铁路局今年运输总支出和单位运输支出分别是( )。A2591百万元B2491百万元C271元/万换算吨公里D2.82元/万换算吨公里

考题 单选题根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 在其他因素基本相同的情况下,A分局单位运输支出应当( )B分局单位运输支出。A 高于B 低于C 等于D 不大于

考题 问答题某铁路局去年完成运量4000000万换算吨公里,全年运输支出总额为20000万元,其中与运量无关支出占60%。今年计划运量增加10%,在其它条件不变的情况下,要求计算: (1)今年的运输成本; (2)今年运输总支出; (3)今年运输成本降低率。

考题 单选题运量增加,运输总支出()A 增加B 减少C 不变D 无法判断

考题 单选题某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为()元/万换算吨公里。A 545B 609C 945D 1011

考题 单选题根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 今年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比去年( )。A 增加23元/万换算吨公里B 减少23元/万换算吨公里C 增加2.3元/万换算吨公里D 减少2.3元/万换算吨公里

考题 单选题某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。2012年该铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里。A 增加23B 减少23C 增加2.3D 减少2.3